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百团大战已去六年，单车大战蓄势待发
单车大战蓄势待发
近日，马路上自行车的颜色越来越丰富。除了红色的摩拜单车、黄色的ofo、永安公共自行车（绿蓝红均有）之外，还有形形色色的“车”接二连三的冒出来：
2016年9月，“小鸣单车”完成数千万人民币的天使轮融资。10月完成A轮融资，10月31日，正式在上海、广州两地投放了蓝色的“共享单车”，车身上写着显眼的“用车0.1元起”。
2016年9月，上海共享单车初创公司“优拜单车”获得千万级天使轮融资，11月7日，宣布完成1.5亿元人民币A轮融资。
2016年11月3日，杭州互联网科技公司与芝麻信用在杭州洲际酒店召开的战略发布会上发布“骑呗”，骑呗单车（青色）正式入驻杭州，并计划短期内在杭州投放10万辆。
除此之外，在今年7月摩拜单车刚刚兴起的时候，永久、凯路仕、永安等传统自行车厂商（有桩的公共自行车）就注意到了这一现象。最后的结果是，永久和凯路仕都找到了自己的合作伙伴，而永安公共自行车，早在2015年就与接入了支付宝，芝麻信用分600以上的用户可以直接手机解锁免押金，同时也在计划无桩共享单车。
低成本与细节才是王道！
一辆单车的资金成本是不是最重要的？
价钱与逼格的高低与用户的参与度，根本不能划等号！摩拜最初版本的自行车以3000元的成本价著称，高端的确高端，但是大部分用户并不会觉得自己租了个高原价自行车，逼格就很高，更不会拍个照片发朋友圈，说“我一元钱租了一辆3000的自行车哦”。
每个人是有炫耀心理的，3000元的自行车虽然值的人炫耀，但如果这辆车是租来的，就失去了炫耀的可能。如果说将自行车换成几十万或者上百万的汽车（兰博基尼、凯迪拉克之类），哪怕是奔驰系列，用户的炫耀心理才会“爆发出来”，摇身一变，成为商家的免费“推广商”。
在高端人群方面，整个单车市场，已经开始受到“共享汽车”的冲击，虽然当前还没有什么太大的威胁，但未来却不容小觑。（当前在北京已经开始出现共享汽车-ToGo，投放的是车种是smart奔驰）
细节决定最终的王者
对于一款产品，任何一个细节都会影响着这场大战“鹿死谁手”。
易用性方面，可以从三个方面来查看，分别是车的重量、挡泥板、车筐。摩拜单车的自行车，重量将近其他普通自行车的两倍，在搬动时很费力气，更重要的是，骑车时由于车体太重，车速会变慢，骑车人的体力耗费会变大，HTML5学堂中的几位在北京的成员，都试骑了几类不同的自行车，感觉摩拜的车辆会很费力气。挡泥板方面，不知为何，不少单车后面的车轮上面并没有设置挡泥板，一旦地面上有水，泥，雪等物，就会飞溅到骑车人的背部，试问这种情况下还有谁愿意去用？不少单车产品设计的设计当中并没有车筐，那么有时候一些手提的东西就没有了可放置的位置，给骑行人带来不便。
最早“烧起来”的摩拜单车，当前的形式不容乐观。如果继续以当前产品来服务的话，大概过不了多久就会淡出市场吧。虽说摩拜最初在单车的设计上考虑了很多，但却存在着不少不足，好在当前摩拜已经推出了第二版的单车，即降低了车体的重量，也增加了挡泥板。
对于ofo，当前也存在一定的系统问题，在自行车与密码匹配方面，每辆自行车所匹配的密码是不变的（不是随机的），这也就导致了一些安全性的隐患问题。（当然，这个隐患问题是针对ofo商家来说的）
费用与押金
由于自行车费用较高，必须要考虑防止盗窃方面的问题，因此押金也成为了某些种类单车必不可少的东西，但是也成为了未来竞争中的一大隐患。
当一款产品，需要押金，需要比其他产品更高的费用，必须使用（或者说是只能使用）手机功能才能使用，这也就流失了不少人群。
费用方面：当前大部分的“无桩”单车，都是30分钟1元钱，而对于永安自行车等传统公共自行车（当前大部分的“有桩单车”），前1小时免费，之后每小时一元。
使用方法方面：大部分的“无桩”单车需要使用手机功能；传统公共自行车可以使用手机功能，也可以买卡，通过刷卡开锁。
有桩+无桩，是未来的发展趋势
当前大部分的传统公共自行车，采用的就是“有桩单车”，即在各个地点有基站，每个基站有30~50辆不等数量的自行车，在相应APP中可以查看到每个基站的位置以及剩余车辆。传统“有桩单车”的优势，在于位置固定，用户可以在熟悉的地方，快速的找到相应车辆；而不足之处在于，车辆的调度性会比较差（虽然会有工作人员来回运输，但是不足够灵活）。
而“无桩单车”，是当前大部分的单车采取的模式，虽然相对比较灵活，自行车也“到处”都有。但是，在日常出行当中，如果想寻找一辆单车，就需要通过手机定位，寻找这辆车，在寻找的过程当中，耗时可能会很久，也不排除有路盲的人（即便开着手机导航，也未必找得到），更多的人喜欢“习惯性”，而非变化。
应该说“有桩”“无桩”有各自的优势和不足，分别解决着用户不同的需求，这也就意味着未来，会渐渐的向“有桩+无桩”的模式发展。
北方冬季的“考验”与“机会”
北方前几日已经立冬了，寒冷的天气已经到来，当前的各个单车都没有解决人们对温暖的“需求”，后面的几个月，各个单车或许会被用户们“打入冷宫”，但也拥有了一个“喘息”和“调整”的机会。
互联网为各个行业都带来了变革的可能，所有的变化都是为了满足我们生活的需求，对于我们老百姓来说，生活会变得越来越便捷；而对于单车行业来说，这是一场战争，最终必将分出一个胜负…………
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