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转自：数据猿
马斯克曾在Twitter上这样写道，“每年建造100艘星际飞船，10年内就达到1000艘，也就意味着每年的运力达到1亿吨。或者说每当地球和火星轨道同步时可以运载大约10万人。”
他不只是想把几个勇敢者送上火星，还想把火星完全变成人类的殖民地。他在发布的推文中透露了未来每年将建造100艘星际飞船的目标。每当地球和火星轨道同步时，就能够把大约10万人从地球送到火星。
将人类送出地球，在商业航天史上取得这一成就的公司，唯SpaceX 一家；能改写这一历史的人，唯马斯克一人。马斯克的终极计划是打造一个庞大的舰队，让火星适合居住，使生命遍布多个行星。
人类正成为多行星物种。
“你想在早晨醒来，并认为未来将会很好 - 这就是航天文明的全部内容。这是关于相信未来，并且认为未来会比过去更好。我想不出有什么比去那里或在星系间更令人兴奋的事情了。”
——SpaceX公司的CEO和首席设计师马斯克
项目进展
低温液氧罐测试:
2.3倍大气压测试；碳素纤维基体；1000m³容量；1200吨液态氧。
引擎测试：
超过1200秒点火，42项主发动机测试；
最长100秒，一般性40秒的火星登录测试；
测试引擎在200个大气压的环境中运行。
猎鹰9号火箭（Falcon 9）完美着陆18次
发射频次，逐年增加
“龙”飞船更新：
龙1号可跟空间站自动对接和停靠；
龙2号可不借助机械臂直接停靠；
完美的热屏蔽技术可以经受住再进入的极度高温。
载具比较：大幅提升的BFR火箭荷载
BFR 是 Big Falcon Rocket 的缩写，SpaceX 计划研制的大型火箭。
BFR基础物理数据：
长48m，直径9m；
船体净重85吨，推进剂质量1100吨；
上升荷载150吨，典型返回荷载50吨。
功能简介：引擎、推进器、有效荷载、三角翼
加压量&火星运输配置
推进器：燃料仓、氧仓、圆球仓（储存着陆推进剂）、圆顶（分离甲烷和氧气）
引擎介绍：猛禽引擎、2个海面引擎、4个真空引擎
再填充利用
火箭容量比较
发射成本比较
回收的价值
BFR功能
发送卫星
服务国际空间站
执行月球表面任务
服务阿尔法月球基地
火星计划
火星运输建筑
火星进入&登陆
初始火星计划目标
基地建立的步骤。这是建筑师最关心的部分。
1、与发射台链接
2、扩展
3、集群
4、城市
场景
地球运输
最后送一段震撼视频。
跟地球相比，火星算不上宜居：暂时还没发现绿色植物，大气层比地球更稀薄，缺少磁场，意味着在火星表面更容易受到宇宙辐射的侵害。
但马斯克仍然坚持着这个“不可能完成”的梦想。
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来源：oschina
链接：https://my.oschina.net/u/4303372/blog/4939418