上次去关西 就没有记录下行程 颇有些可惜
所以这次还是趁热打铁吧
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北海道 7天6夜 经济自助游 -- *需要一定体力*
车票
日本旅游 车票还是在预算中占很大比重的 而机票通常需要淡季才能拿到合适的价格 所以我们选择了最经济的JR
上次出游用了青春18, 这次则选择了下面的(途中上面两张--用了7天，有点沧桑...):
北海道＆東日本パス（普通列車限定）
这个票在网上很容易查到，好处就在于是东日本+北海道，也就是说可以从东京出发，而且7天时间也算够用了。买票的时候，使用的时间会事先打印在票上，所以大黑屋之类的地方是买不到的。7天JR自由使用，售价1万。图里下面的两张后面再说。
路上很多喜欢户外运动的年轻人 都在用这个票 来去的路上看到很多熟悉的脸-_-
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携带物品我也罗嗦两句吧 除了必须的登录证 最好带些路上消遣的东西 比如PSP MD 书之类的，我俩还带了电脑。毕竟路途遥远，长夜漫漫...电子产品如果有条件，最好多带一块电池。护照最好也带上，后面说用途。除了上边的，我们俩还专门带了一个小记事本，来印ＪＲ车站的スタンプ，ＪＲ每个车站都有哦，比较有纪念意义。相机的重要性不用我说了，我们用的是Nikon D3000 4G内存卡 １块电池 够用了。
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行程安排
夏季游北海道，自然与冬季不同。我们的行程安排如下。
１．2010年8月10日 池袋---青森 全天乘车
06:55出発21:10到着時間：
14時間15分（乗車12時間18分、ほか1時間57分）運賃：片道12,310円
池袋
06:55～07:03 3駅 ＪＲ埼京線通勤快速・川越行
赤羽
07:09～08:42 20駅 ＪＲ東北本線
宇都宮
08:45～09:35 10駅 ＪＲ東北本線
黒磯
09:39～10:40 13駅 ＪＲ東北本線
郡山(福島県)
11:06～11:54 10駅 ＪＲ東北本線
福島(福島県)
12:00～12:33 7駅 Ｊ Ｒ東北本線
白石(宮城県)
12:37～13:26 12駅 ＪＲ東北本線
仙台
13:41～15:22 21駅 ＪＲ東北本線
一ノ関
15:27～16:56 19駅 ＪＲ東北本線
盛岡
17:04～18:58 23駅 ＩＧＲいわて銀河鉄道
八戸
19:38～21:10 19駅 ＪＲ東北本線
青森
虽然比较辛苦，但是想想原来上学的时候，坐火车回家也不过如此吧，更何况，个人觉得日本的ＪＲ座位和间距还是比国内舒服多了的。
一路，都有座位，还不错。空调温度都很低，建议类似这种长时间乘车时，都穿长裤，或者带条薄毯。
换乘的时间如果久了，可以去印印駅的スタンプ。有些駅的站内就有駅弁、饿掉的时候，如果时间允许，不妨买来尝尝。
我们第一天，比较在意天气，因为之前查天气，七天的天气都不理想。请假在人，成事在天阿．．．
不过还好 正如我说的，日本这样的岛国，天气预报是不准的．．．
这是途中在车上拍的
当晚也是可以去函館的，只是考虑到函館的酒店大概要贵过青森，所以定了一家青森的酒店
ホテルセレクトイン青森 4300 円 （インターネット利用可）价格为双人价格。酒店应该算不错了，干净，有風呂，距离车站不远。
各种电器充电，去ＱＱ农场偷偷菜，然后洗洗睡！
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２．2010年8月1１日 青森ー函館 夜间乘车去札幌
08:57出発10:49到着時間：1時間52分（乗車1時間52分、ほか0分）
運賃：片道5,540円 （乗車券3,150円 特別料金1,680円）
青森
08:57～10:49 3駅 ＪＲ特急白鳥45号
函館
原来有打算坐船去函館的，结果青森的フェリー是要提前很久预定的，作罢。
早起去函館是为了那里的早市。结果没起来．．．不过车很多，我们坐了下一班。
路上，开始下雨...
12点02分到达函館。
以下出现的老婆大人玉照，未经本人允许，严禁私自转载，涂改。否则后果自负，谢谢合作！
駅里面的浮雕。
早市就在车站附近，我们下车的时候，早市还有个小小的尾巴，看到了很多巨大的活かに...恩，巨大，至少对我这个生在长在北方的人来说是这样的。在早市吃了顿午饭，うに丼。这里的海鲜相当新鲜，味道也确实不错，不错到忘记拍照-_-!。
鸽子，乌鸦和海鸥同时在街头，应该不多见吧。
饭后，坐ＪＲ去五稜郭公園。
传说中的五角星公园，無料。不过需要在高塔上才能看到，门票1800-_-作罢。
回到车站，步行前往函馆山。
偶有小雨，山上已经开始起雾。
日本旅游胜地的一个特点，红砖仓库改造景点-_-!中外游人倒是乐此不疲。
里面是shopping的地方，老婆大人买到了一个心爱的小熊，后面的照片里应该会出镜吧。
大概有人期待函馆夜景吧．．我们没去．．
那天白天下小雨，晚上起了很大的雾，山上什么也看不到。缆车的售票员直接告诉我们无法观看夜景，问还要不要买票。
作罢。因为之前看过了神沪夜景，所以感觉还好，只有那么一点点遗憾而已。回到山下。
红房子夜景
近距离函馆夜景-_-!
总的来说,函馆算是个别致的城市.说别致自然是不大了,但依山傍海,是很多城市没有的景色.如果天气好,情侣们在函馆山上边欣赏这世界闻名的夜景,边发个山盟海誓什么的,确实是个极好的选择.
晚上本来打算坐夜车到札幌，但是被告知JR函館和札幌之间的某个区间,由于大雨导致山体滑坡，正在抢修，運転見合わせ。Oh my god!
３．2010年8月1２日 函館－札幌 原计划下午游小樽、由于天气原因未达成
直到早上JR安排了几辆大客车，前往札幌。
客车整整花了一天时间才到达札幌，计划差点被打乱。下车后JR主动安排人，退掉了特急券。
下车后，改变行程。去了酒店チェックイン后，直奔えびかに合戦，点了3990／人的食べ放題。这原本是１３号的安排。
我家猫爱吃螃蟹，吃到醉．．．扛回酒店，呼呼大睡。
这家酒店离车站稍远，不过还好，服务态度也不错。
ホテルテトラ スピリット札幌 4700 円 ２人
４．2010年8月1３日 札幌和小樽合并为一天，晚上乘车到富良野住宿。
早起，チェックアウト。荷物寄存在了酒店。
买了地下铁一日券。
先去白い恋人パック，这里要比想象的好，女孩子大都喜欢。
谁教我怎么拍逆光人物？天的蓝色总是拍不出来，我后来去富良野、用的减少曝光，但是人物偏黑。
点心房子
猫和阿童木
猫和她心爱的kitty猫们
猫和皮诺曹
能看出来倾斜么？
离开白い恋人
白色恋人,不仅园林景色好,而且其中的童话元素很浓,让你不禁想起童年的种种.阿童木,皮诺曹,变形金刚等等.说到这里突然想到,怎么没有我曾经心爱的圣斗士类？-_-
然后去了一个名不见经传的公园 大通公园之前去酒店的时候路过 人很多 再也没去。
札幌停留的不多，因为这里毕竟是日本排名靠前的大城市，大城市气息很浓。大城市气息越浓，原本的特色会被抹杀的越多，至少我是这样认为的。不过这里吃的算不错，物美价廉。
下午３点钟左右，前往小樽。
小樽果然是个浪漫的小镇, 小街里各种小店都特色十足.
猫咪在料理店前排队类？
传说中的小樽运河
因为当天晚上要去富良野、所以没有等到天黑就出发了.下次去小樽,一定要等到日落.
小樽这个落寞的港口改装的旅游小镇，街道里似乎飘着一种亲切的味道。中国的很多旅游景点，修饰得太过，反而让人觉得是人造景观。而小樽的街道，店面，运河，都带着原本的质朴，也许这是亲切感的来源吧。
18:36出発21:39到着時間：3時間3分（乗車2時間39分、ほか24分）運賃：片道2,420円
札幌
18:36～19:30 12駅 ＪＲ函館本線
岩見沢
19:34～20:16 8駅 ＪＲ函館本線
滝川
20:36～21:39 6駅 ＪＲ根室本線快速・新得行
富良野
路上在滝川吃了一顿北海道小店的拉面，すごくおいしい！
晚上在富良野的一个叫做 むつかり的民宿. 民宿条件相对前两个正规酒店条件就要差些了,规矩也比较多,不过老板还算热情.
5．2010年8月14日 富良野 （以下两天户外行程，请注意防晒）
出发时已经10点,等车还要40分钟,于是先吃顿饭吧.
富良野貌似カレー比较有特色.
味道还算不错,猫说那瓶富良野的牛奶,味道有些特色.
由于花期的原因,我们去了中富良野。
下车后 租了两台自転車，最普通的每小时200/每天1000，有3个档位。
顺便提一句,网上说的,外国人凭借护照可以免费乘坐ふらのロウプウェイー的事情确实是真的,票价可是将近2000日元的哦
当天由于时间关系 我们没去. 申请免费券的地方 就在 富良野駅 観光センター里面,当天有效. 时间富裕的朋友可以去看看，应该不错。
ファーム富田
8月中旬 薰衣草大都过了花期,所以 如果要看薰衣草,还要比我们的行程日期提前些才好
这里卖的一种紫色的打着熏衣草名义的饮料,不好喝，味道有点像小时候家乡的汽水...
建议喝下面的天然冰镇地下泉水
富良野的辽阔 很让人舒服
ひまわり
上面一张照片,应该能看出来是逆光吧 我就奇了怪了 哥几个虽然叫做ひまわり 却一律背对太阳. 我姑且叫它们ひまわらない好了。
第二张照片对曝光进行了调整 人物偏黑 谁知道怎么解决?
町営ラベンダー園
不知道是不是季节的原因 中富良野最好的地方 应该是这里
彩香の里 不过骑车的话很辛苦 需要爬一个很长的坡
猫自称很酷的一张-_-!
富良野的花田很美，但总觉得骨子里还不够野，花田四周的栅栏让人觉得离自然还差那么一点点。反而是骑在自行车上，闻着长长的公路两边的野花和野草的气息，更让人兴奋。也许真的应该去知床看看？人虽然聪明，但栽培出来的自然，无论如何还是不能与大海，草地，蓝天，白云这样简单的组合相比。
太挑剔了，呵呵。富良野很美，仍然值得一去。远离城市，一刻的安静和一抹花香，都值得你去。
6．2010年8月15日 美瑛ー丘のまち
从民宿チェックアウト、出発。天气 多云转阴再转小雨-_-!。
08:18出発08:55到着時間：37分（乗車37分、ほか0分） 運賃：片道620円
富良野
08:18～08:55 4駅 ＪＲ富良野線・旭川行
美瑛
美瑛石造駅
友情提示下，不论是富良野还是美瑛,都属于小镇。之间往来的车并不频繁，事先要在駅拿上時刻表，按列车时间安排行程。
另外，吸取了前一天的教训，这天租了電動自転車。说是电动，但也需要脚蹬，上坡的时候会省力一些。变速3档 电力也有3档。
我们只租了一台哦，虽然说ふたり乗り因该是不允许的，但一来我俩都是轻量级，按承重是完全没问题的，二来小镇车少，安全也可放心。不是很陡的上坡路，二人乗り也可以！
我自己去租车，行李免费寄存。然后走出一段距离，ふたり乗り！
虽说小镇车少，但是坡确实不少，下坡的时候不要只顾着风凉，也要小心哦。
我俩在路上碰到一位猛女，下坡的时候嗖的一声骑着单车超过我们，然后在不远处转弯的地方pia的一声摔到了沟里-_-!帮她把车从沟里拖出来，那位猛女连声道谢。虽然对我们说“大丈夫”，但我估计她后面的行程要取消了吧。
ケンとメリーの木
被俺家小猫发现的一处非观光地点，秘密潜入。
七星烟上面的树，抽烟的人不知道能不能看出来
セブンスターの木
親子の木
北西の丘展望公園
之后开始下起小雨，行程也算即将划上句号啦。
美瑛的美在于她的辽阔，猫说她喜欢丘陵。恩，望着蓝天和麦田的尽头，你就会明白。
7．2010年8月16日 返程。
15:23出発18:42到着時間：3時間19分（乗車2時間52分、ほか27分）
運賃：片道3,150円
美瑛
15:23～15:55 9駅 ＪＲ富良野線
旭川
16:09～17:52 15駅 ＪＲ函館本線
岩見沢
18:05～18:42 8駅 ＪＲ区間快速いしかりライナー・手稲行
札幌
夜车
22:00出発05:39到着時間：7時間39分（乗車7時間39分、ほか0分）
運賃：片道9,750円 （乗車券7,980円 特別料金1,770円）
札幌
22:00～05:39 10駅 ＪＲ急行はまなす （拿着7日券，只需要买一张1260的特急券，见第一张图）
青森
07:10出発21:08到着時間：13時間58分（乗車12時間26分、ほか1時間32分）
運賃：片道12,310円
青森
07:10～08:39 19駅 ＪＲ東北本線
八戸
08:52～10:54 23駅 青い森鉄道
盛岡
11:06～12:35 19駅 ＪＲ東北本線
一ノ関
12:46～13:33 10駅 ＪＲ東北本線
小牛田
13:38～14:24 11駅 ＪＲ東北本線
仙台
14:29～15:50 19駅 ＪＲ東北本線
福島(福島県)
16:28～18:32 23駅 ＪＲ東北本線
黒磯
18:38～19:27 10駅 ＪＲ東北本線
宇都宮
19:29～21:08 19駅 ＪＲ湘南新宿ライン・逗子行
池袋
札幌停留时 去了札幌的旧本厅舍和時計台。
北海道，下次目标，黄昏的小樽，知床。
来源：https://www.cnblogs.com/loverain/archive/2010/08/17/1801270.html