12月18日，百度Apollo在长沙举办首届Apollo生态大会。会上，Apollo发布了点到点城市自动驾驶开放能力、自动驾驶云、新一代智能交通解决方案、小度车载2020等15大新品及解决方案。
百度Apollo“裂变”
本次生态大会，百度宣布其智能驾驶开发平台Apollo再次升级，同时还发布了之路协同、智能车联两个全新的开放平台。至此，Apollo完成“裂变”，以三大开放平台布局推动行业智能化进程。
百度智能汽车平台Apollo于2017年推出，彼时百度对外宣布：Apollo要向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。
经过3年发展， Apollo目前已拥有自动驾驶路测牌照数150张、智能驾驶专利数1237件、测试里程超300万公里、23个城市展开路测、全球开发者36000名、生态合作伙伴177家、开源了56万行代码。百度车联网及AI能力已覆盖60大车企，超过400款车型。
此次Apollo在“裂变”为三大开放平台的同时，其自动驾驶开放平台也再次宣布迭代。这次，百度以六大解决方案的推出，助力该平台升级到5.5版本。在这个全新版本提供的解决方案中，Robotaxi方案解决了城市开放道路的自动驾驶难题；Minibus 2.0方案让城市BRT道路的自动行驶变得更加稳妥高效；自主泊车方案让以往困扰车主的复杂车位驻泊问题迎刃而解；低速微型车方案为低速驾驶场景提供了成本最优的解决之道；Robotaxi自动驾驶套件，则为无人出租车队的运营验证带来了新体系；Apollo自动驾驶云的开放，则为车企大规模向自动驾驶升级扫清了障碍。
在本次升级的三大平台中，以小度车载2020为核心的智能车联开放平台备受关注。小度车载2020本次升级后，不但为OEM提供了端到端完整的车载OS，而且还以科技城的嵌入式解决方案----小度车载DAS，让车企能够极高效地按照自身需求，定制专属的智能车联系统。
小度车载2020在入口、生态、底座三大层面向行业全面开放，它令OEM第一次具备了以低成本打造车联生态的能力。小度车载2020的推出和升级，为百度在智能驾驶领域与OEM深度合作，实现真正“共创”提供了雄厚的技术基础。
百度Apollo智能车联全面开放小度车载2020
作为百度Apollo智能车联开放平台的核心，小度车载2020向OEM开放了5大技术能力，包括：通过“车载智能小程序”，智能汽车能够实现与用户之间的全语音交互，让汽车的驾驶和操作变得更加轻松便捷；能够允许用户按照自身喜好，定制个人语音包的“车载真人语音定制”。它只需要采集用户的20句话，就能在20分钟内为用户定制最喜欢的车载语音包；另外，小度车载2020还令智能汽车具备了“一次唤醒多次交互”的能力，并提供了业内最强的“车道级AR导航规划”，能够让用户以最直观、形象的方式得到导航信息，极大提升驾驶体验。
而为所有这些技术能力提供硬件基础的，就是“鸿鹄芯片”。这是百度在业内率先推出的车规级智能汽车芯片。该芯片以集成的方式，赋予汽车语音唤醒、指令词识别、完整信号处理等能力，有了这些能力，汽车产品将能够全方位支持多音区识别、个性化语音合成、高精度离线识别、高噪音识别、回声消除、声源定位，从而在具备智能驾驶性能的同时，大幅降低系统实现的成本，极受OEM欢迎。
当前，小度车载2020通过三种产品形态向行业提供上述5大技术能力的组合。这三大产品形态为智能驾舱，CarLife+和度小镜。通过智能驾舱的部署，车主用户与汽车之间的交互，将不再是以往那种机械呆板的模式，而是形成以智能语音为核心的便捷而人性化形态。在智能驾舱里，用户既能通过语音轻松驾驶车辆，又能通过多屏联动的生动方式，活得全视野开放的交互体验。这种模式下，汽车与人之间的交互变得有情感、有洞悉能力、能深层次满足用户的需求；CarLife+是一个通过Wifi或者蓝牙网络，实现手机与车机互感互联，并允许手机以更高效能操控车内各个显示屏、并将手机的运算力与车内各种设备实现深度融合、能力互补的实现方案。CarLife+除了为用户带来更好体验外，还成为OEM厂商与手机厂商间沟通合作的桥梁。通过CarLife+，OEM厂商能与超过千种手机小程序互联，打破行业壁垒实现开放共享；小度车载2020的“度小镜”产品形态，则是一种前装级智能硬件产品。它通过将CarLife+智能互联、内置小度助手、智能车载导航、ADAS高级驾辅、海量车内娱乐资源等小度车载核心功能集成安装，为用户提供了全方位的操控、安全功能，甚至还能让车载娱乐场景更加丰富生动。
通过这三大产品形态，小度车载2020对当下人车交互的三种方式：车内大屏、手机投屏和智能硬件实现了全面覆盖，对OEM厂商走向智能驾驶化起到引领作用。
百度Apollo智能车联开放平台助力智能交通加速落地
Apollo智能车联开放平台对OEM行业最可贵之处，是其能够赋能厂家迅速实现从传统汽车向智能汽车的快速升级。
这次生态大会上， Apollo的密切合作伙伴，东风启辰总经理顾问兼商品首席吴越通过主题演讲深入阐述了OEM车企与Apollo携手打造高价值自主车联网产品的体会。在与启辰的合作中，启辰利用Apollo小度车载2020所提供的技术能力，为新车型“启辰星”打造了车联网系统。该系统具备AI语音、出行助手AR导航、车家互联等多项能力。在次奥堵车在2020的赋能下，它实现了AI语音交互、全车语音控制和场景语音控制等功能。不仅如此，双方的这次合作还催生了汽车产品本地化的杰作----业界领先的粤语识别功能。在百度智能车联平台的帮助下，启辰星让人车语音交互更加符合本地用户的需求，效果极佳。
除此以外，启辰星还通过小度车载2020提供的个性化定制能力，为用户实现了手机、车机、PC端的各项权益彻底打通。通过启辰星新车型的成功开发，百度智能车联开放平台帮助合作伙伴，向“软件定义汽车”的新方向进行了成效显著的探索，真正满足了OEM从传统汽车向智能汽车快速升级的需求。
事实上，从与Apollo智能车联开放平台的合作中受益的，绝不只是汽车设计和制造环节，车企买车、车主用车等环节同样受益。
Apollo智能车联开放平台中的一个重要模块，是为OEM提供全方位服务的“Apollo智能云”。它是一个以云计算和大数据技术为基础的一体化解决方案。Apollo智能云的服务，由营销云、运营云和出行云三大板块构成。其中，营销云利用智能线索筛选、区域市场定价、潜客画像洞察等功能服务，为OEM车企和经销商准确把握用户意愿和市场趋势；而运营云，则通过车主个性化服务策略、车主驾驶行为分析、车主画像素描等功能，让车主在用车、养护车辆等过程中，感受到更高的效率以及更人性化的服务；最后，出行云的服务还能通过车辆调度管理、地图轨迹管理、出行驾驶行为分析等工具，为OEM制定出最符合未来趋势的出行布局。
无论造车、卖车、还是用车，Apollo智能车联开放平台，都是OEM实现提效降本、快速实现技术升级并制定市场策略的赋能者。该平台能够帮助OEM实现三个“3”： 降低30%的IT成本，提升30%的业务效率，提升30%的收益。它不但帮助车企造出“聪明的车”，更帮助企业卖豪车、车主用好车。
未来，百度还将继续通过Apollo三大开放平台的不断升级、以及与生态伙伴更加深入的融合合作，加速推动自动驾驶和智能交通发展的落地。
如百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇所言，汽车的智能车联时代已经扑面而来，在Apollo生态伙伴们的努力下，跟行业将共同创造出中国最大规模的车路协同网络， 真正助力城市交通基础设施智能化的升级。
来源：CSDN
作者：何玺
链接：https://blog.csdn.net/hexi008/article/details/103669534