每当我们聊起雷达的起源，相信很多人都会说英国是这一切的起源。
事实上，无论是任何一个国家还是个人，都不能说雷达技术的起源和发展归自己所有，这一事物的发展和积累离不下面的这些里程碑事件。
1865年 ，苏格兰物理学家詹姆斯·克莱克·麦克斯韦提出了“电磁场理论”（电磁波及其传播的描述），证明了电场和磁场以波的形式并以恒定的光速传播。
1886年 ，德国物理学家海因里希·鲁道夫·赫兹发现了电磁波，从而证明了麦克斯韦理论。
1897年 ，意大利发明家古列尔莫-马可尼实现了电磁波的长距离传输。今天，马可尼被誉为无线电通信的先驱。
1900年， 尼古拉·特斯拉认为电磁波的反射可用于检测移动的金属物体。
1904年 ，德国工程师ChristianHülsmeyer发明了“ telemobiloscope”，用于对能见度较差的水域进行交通监控。这是第一个实际应用的雷达测试。Hülsmeyer的发明在德国，法国和英国申请了专利。
1921年， 美国物理学家Albert Wallace Hull 发明了磁控管作为一种高效的传输管 。
1922年 美国海军研究实验室的美国电气工程师 Albert H. Taylor和 Leo C. Young首次定位到了木制船。
1930年 劳伦斯·海兰德 （也是海军研究实验室的代表）首次定位到了飞机。
1931 年，英国第一个已知的雷达系统，来自 William AS Butement和 PE Pollard。他们为一艘船配备了雷达。这个雷达系统使用了带有喇叭辐射器的抛物面天线。尽管他们的设备取得了短期成果，但由于缺乏政府的支持最终被迫放弃。
1933 年，鲁道夫·库恩霍尔德在其1931年亲自发明声纳的基础上，推出了所谓的“Funkmessgerät”。它的工作波长为48厘米，发射器的功率约为40瓦。开发了Freya-radar ，该雷达于1938年开始批量生产。
1935年 Robert Watson-Watt（后称Robert爵士）建议使用无线电波探测远距离的飞机，并概述了这样做的方法。到1939年，英国已拥有了无线电测向（RDF）站的防御链。
1936年，通用电气的技术员George F. Metcalf和 William C. Hahn发明了速调管 。这将是雷达系统中作为放大器或振荡器管的重要组件。
1939年 ，伯明翰大学的两位工程师 John Turton Randall和 Henry Albert Howard Boot 用多腔磁控管制造了一个小型但功能强大的雷达。B-17飞机装有该雷达。可以在夜间和雾中找到并打击德国潜艇。
1940年 ，美国，俄罗斯，德国，法国和日本都开发了不同的雷达设备。
在战争的推动下，雷达技术在第二次世界大战期间获得了强劲的发展动力，也为现代雷达系统的发展打下了坚实的基础。
如今，当我们回顾过去，雷达技术的发展离不开这些里程碑式的事件和人物，同时也希望这篇文章可以使你对雷达的历史源来有了更加全面的认识。