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在互联网线上线下之分早已不是新零售赛道的专利，无论概念缘起于何方，线上、线下结合的方式都已成为各个业态用户获取“内容”的主流模式。其实用户本身并没有线上线下产生区别的概念。用户本身最在意的其实是能否通过最短的操作路径获取自己想要的“内容”，而不会去计较是线下获取还是线上获取。
滴滴出行模式介绍：
1、滴滴出行将网约车和出租车融合发展，把二者后台打通，改变一直以来出租车司机的“抢单模式”为“智能派车模式”，还将让信用好的出租车司机也能接快车的单子；
2、滴滴出行致力于在出租车司机一直使用的“抢单模式”的基础上推出“智能派单”，系统会综合考虑距离、拥堵情况、运力供需、司机服务评价等因素，自动将乘客订单定向匹配给一位最合适的出租车司机；
3、“智能派单”模式可以令乘客提升出行效率，更让出租车司机改变原有拼手气、靠运气的思维模式，转变为服务质量好坏与收入多少挂钩。在流量融合方面，目前滴滴平台已经实现出租车网约车订单和后台系统的打通，可以让出租车司机在承接出租车单基础上，承接网约车订单；
4、相较“抢单模式”，“智能派单”模式下，参与测试的出租车司机时薪最高提升了50%，空驶率最多降低了36%。而“流量融合”后，参与测试的出租车司机平均流水上升14%，空驶率平均下降18%。这也意味着，这两种融合举措，都有效降低了司机的空驶率，让出租车司机运营效率和收入有了进一步提高。相应的，乘客打车的效率也提升了。
二、类似滴滴快车抢单模式有哪些功能呢?
1.预约用车
用户可以在APP中的内置地图上选择自己的起始地和目的地，并设置预约时间，然后根据自己货物的多少来选择车型，等待系统分配。
2.智能分配
系统会自动计算价格，并智能分配就近的最合适司机。
3.沟通交流
用户可以与分配的司机沟通具体的要求等等，支持语音文字图片。
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4.在线支付
支持多种支付方式，除了现金支付，还有支付宝、微信和银行卡等多种在线支付方式，方便实用。
5.其他要求
比如用户可以选择是否需要搬运，是否需要小推车等等，费用一般都比较合理，主要看货物的重量，数量和体积。
6.订单评价
用户可以在订单完成后，对司机的服务进行评价。
物联网能够在因特网的基础上扩展与生活相关的物品网络。它可以将生活中的物体与互联网连接起来，让用户可以看到从货源到商品销售的过程。物联网可以定位，识别和跟踪货物的移动，以实现物联网的目标。物联网于1999年首次提出，2005年有一个更准确的概念。