自动驾驶

5G消息是企业自营私域流量的利器，企业触达客户的时候，可以通过5G消息直接交易，用最短的路径屏蔽掉所有的鸿沟和门槛。 梦网云科技集团股份有限公司总裁徐刚 梦网云科技集团股份有限公司总裁徐刚12月12日在三亚·财经国际论坛上发表了演讲，做出了如上表述。 梦网云科技集团股份有限公司总裁徐刚 徐刚表示，国内的5G基站数量已经达到70万，90%以上的基站是共享已有的站址，5G的特点是高带宽、低延迟、高容量，这也是目前工业4.0、互联网等产业所急需的核心点。而且目前5G应用已经开始发展，在TOC方面超高低视频、AR、VR的积累已经让大文娱行业开始受益。在TOB方面，自动驾驶汽车、新能源、智能医疗等垂直领域也将会有更加精准、智能的应用。 对于5G对流量运营的影响，徐刚认为，互联网企业的流量获取成本越来越高，用户留存的意愿不高，企业甚至都不知道在提供服务时如何触达客户，甚至目前还存在流量不公的现象。而5G时代5G消息的破茧而出，将凭借服务分发能力，成为企业自营私域流量的利器。 目前我国短信箱流量已经超过一万亿，在5G消息时代短信箱是一个巨大的公平的公域流量池，而且流量还在以每年20%的速度增长，相较于小程序拉新的繁琐，5G消息下每一条短消息都会变成一个连接互联网，连接社会，连接万物的超级连接。 谈及5G消息的形态，徐刚表示，5G消息界面主要有四大功能，首先短信界面本身就是一个小应用

外国自媒体 mlmemoirs 根据github、福布斯、CMU官网等信息，整理了一张50个最佳机器学习公共数据集的榜单，量子位为大家分享一下~ 提前说两个须知： 寻找数据集の奥义 根据CMU的说法，寻找一个好用的数据集需要注意一下几点： 数据集不混乱，否则要花费大量时间来清理数据。 数据集不应包含太多行或列，否则会难以使用。 数据越干净越好，清理大型数据集可能非常耗时。 应该预设一个有趣的问题，而这个问题又可以用数据来回答。 去哪里找数据集 Kaggle ：爱竞赛的盆友们应该很熟悉了，Kaggle上有各种有趣的数据集，拉面评级、篮球数据、甚至西雅图的宠物许可证。 https://www.kaggle.com/ UCI机器学习库 ：最古老的数据集源之一，是寻找有趣数据集的第一站。虽然数据集是用户贡献的，因此具有不同的清洁度，但绝大多数都是干净的，可以直接从UCI机器学习库下载，无需注册。 http://mlr.cs.umass.edu/ml/ VisualData ：分好类的计算机视觉数据集，可以搜索~ https://www.visualdata.io/ 好了，下面就是那50个数据集了，由于后期加上了一些补充，所以总数已经超过了50。 机器学习数据集 图片 Labelme：带注释的大型图像数据集。 http://labelme.csail.mit.edu/Release3.0

一家自动驾驶企业，其自动驾驶训练车队每天数据增长量达到数十PB；一家中型三甲医院每月光PACS系统就能产生数十TB的影像数据，并且对于性能要求极高；一家海上风电场，数千家风机的各种物联网设备每天实时产生数据流，需要云、边、端构建起强大的数据基础设施才能支撑起如此规模的应用；一家直播巨头，每月归档数据就高达数PB，并且需要随时配合审计和法规要求调用归档数据…… 相比过去，如今的应用在特点、规模、复杂度等方面是今非昔比。如果说用户在业务层最直观地感受到应用层的变化；那么，数据基础架构厂商则在最底层敏锐地体验到了新应用所带来的变革。正如西部数据公司副总裁兼中国区业务总经理刘钢所言：“如今业务场景的多样化带来了对于底层数据存储的不同需求，不同应用对于性能、容量、时延、功耗、成本等也是不尽相同。” 西部数据公司副总裁兼中国区业务总经理刘钢 也正因为如此，像西部数据这样聚焦在数据基础架构的厂商，近年来力推创新存储架构--分层存储，通过更加精细化的管理与分层，以及多种组合来满足应用的需求。 1 创新存储架构的“新”在哪里 所谓分层存储，其实并不是一个新概念，自从SSD进入到数据中心之后，分层存储概念就开始被业界所提及。但随着用户应用丰富化，以及存储介质的加速发展，分层存储其内涵出现了新的变化。 西部数据介绍，在新的存储架构模型中，数据根据应用特点被分为了极热存储、热存储、温存储

来源 | 博望财经 作者 | 第七笔画 李彦宏非常喜欢穿纯白色衬衫，尤其是在出席活动的时候。 2011年百度内部年会，他照例穿着白衬衫、西装裤站在舞台中央，向台下的百度同学们描绘着百度的未来，嘴角上扬、情绪激动： “百度是一个有使命感的公司，而百度的使命正在得到越来越多人的认同。百度肩负着时代赋予的特殊使命，要为中国赢得全世界的尊敬。” 话音未落，台下掌声雷动。 那是百度的高光时刻。2011年，百度市值超过腾讯，坐上了中国互联网市值No.1的王座。其中百度网页搜索市场份额占到了83.6%，这意味着百度成为了中国PC互联网最大的流量分发渠道。而在前一年，百度最大的竞争对手Google退出了中国市场。 当晚李彦宏非常开心，换上银白色发光短外套，伴着音乐“你是电，你是光，你是唯一的神话……”，跳起了热舞。李彦宏不是一个喜欢将情绪外露的人，在同事眼中，他绝大多数时候都是平静、温和、冷静，连微笑都是格式化的。上一次他这么开心还是在2005年——百度上市，当日涨幅354%，创造了美国资本市场200多年以来海外公司单日涨幅的最高纪录。在李彦宏心里，百度就是Superstar。 但，巨星陨落了。9年后，百度不但没有为中国互联网赢得世界的尊重，反而失去了中国网民的尊重和认同，被戏谑为计量单位。尽管在2020年第一季度，百度拿出了一份数据不错的财报，当季营收225亿元，净利润31亿元，同比增长219%

软银旗下的全球顶尖机器人技术公司波士顿动力终于宣告正式出售——接手方是韩国现代汽车集团。 机器之心报道，机器之心编辑部。 美国东部时间 12 月 11 日晨 3 点，波士顿动力发布新闻通告，确认韩国现代汽车集团已经获得公司控制权，目前公司估值 11 亿美元： 根据协议，现代汽车集团（Hyundai Motor Group）将持有波士顿动力大约 80% 的股份，而软银通过其附属公司在交易后保留波士顿动力 20% 的股份。 这次收购，韩国公司的出价是约 8 亿美元。在长长的官方通告之后，现代收购波士顿动力的行动引人深思。 对于韩国现代，首先需要明确的是此次收购方「现代汽车集团」是诸多以现代起头韩国公司的一支——自 1997 年亚洲金融危机之后，韩国现代集团进行了拆分重组，大多数「现代」之间目前并无法律上的联系。现代汽车正在发展的技术中包含自动驾驶，而「现代机器人技术」隶属于现代重工，与现代汽车此次收购应无关系。 为什么现代要买波士顿动力？ 其实，「现代拟收购波士顿动力」的消息早在上个月就传了出来，但收购原因一直不太明朗。在最新发布的新闻稿中，我们可以看到「协同」、「合作」等字眼，其中有段文字写道： 通过在机器人领域建立领先地位，此次收购将标志着现代汽车集团在向智能移动解决方案提供商的战略转型又迈出了重要一步。为了推动这一转变，现代汽车集团在未来技术的发展上投入了大量资金

Q2财报的表现不失为百度AI转型的里程碑，至少已经完全掌握了自身的战略节奏，基础业务充实的现金流提供了决胜AI时代的“粮草”，而在AI技术上的持续创新、商业化上的稳步推进，也在某种程度上让外界看懂了百度勾画的未来。 文｜ 张贺飞 百度发布了Q2季度的财报，可以从中看到两个关键词，远超预期和稳健增长，再一次用数据打了“唱衰者”的脸。 据百度发布的2018年第二季度财报显示，本季度百度营收260亿元，同比增长32%，净利润64亿元，同比增长45%，移动端收入占比77%，高于去年同期的72%。远超分析师预期的财报表现，使得百度股价盘后上涨4.58%，此前多家资本机构已经对百度给出了“跑赢大盘”、“买入”或“增持”的评级。 财报上的亮眼表现，与百度的“All in AI”不无关系，确切地说正成为百度加速增长的双引擎：一方面在AI的驱动下，搜索、信息流等基础业务增长强劲；另一方面百度的AI业务本身，在商业化层面也开始稳步推进。 搜索+信息流的“新生态” 百度信息流业务的上线不过是2016年底的事情，短短一年半的时间内，不仅成为百度新的增长引擎，也在配合搜索业务形成新的生态。 从数据上来看，百度移动端收入进一步提高至77%，作为信息流和搜索业务在移动端重要承载的百度APP，6月份平均日活用户达到1.48亿，同比增长17%。也就意味着，百度在移动端的基础进一步夯实

作者｜金磊 贾浩楠 出品｜量子位 讲个「鬼故事」： 夜深人静，一辆特斯拉Model X在空无一人的公路上行驶着。 瞬间！它看到了「人类看不见的东西」，于是便刹车在路上停了下来…… 来感受一下这种feel。 而这辆特斯拉停车的原因，竟然是因为它看到了「幽灵」 。 坐在自动驾驶车上，大半夜的又遇上这种事情，可以想象驾驶员的心理阴影了 。 …… 但实际上，其实特斯拉看到的并非是「不干净的东西」，而是被称作「幽灵」（Phantom）的一种攻击自动驾驶辅助系统（ADAS）的图像——掺杂在路边广告牌视频中。 这种图像出现的时长极短，可以用一瞬间来形容。 人类驾驶员往往不会注意到，但对于自动驾驶系统，却成为「强有力的停车信号」。 也千万不要小瞧这种攻击，它给自动驾驶车辆和人类带来的后果，或许要比这个「鬼故事」还要恐怖。 01 隐藏在广告牌中的「幽灵攻击」 在这个案例中，「幽灵攻击」是隐藏在路边广告牌的视频中。 当时，视频中的内容是这样的。 看似是美味的汉堡包广告，但播放期间掺杂了一张「幽灵攻击」图像，这就是「鬼故事」的罪魁祸首——0.42秒的停车路标。 人类驾驶员大概率在行驶过程中，不会过分关注路边广告牌的视频内容；即使看到了这一闪而过的图像，也基本会认为是个bug。 但自动驾驶系统就不同了，顶着那么多雷达和摄像头，时时刻刻「眼观六路」。 于是，搭载特斯拉HW3的Model X

我们有理由去相信： 2020年，AI 让不平静的世界看到了希望； 2021年，AI将为我们继续照亮前行的道路。 撰文 / Alter 编辑 / 胖爷 再过半个多月，充满挑战的 2020 年即将画上句号。 在这个注定被定格的年份里，捉摸不定的变数成了一种常态，以至于无数人在张望经济的下一个爆发点在哪里，属于自己的下一个风口何时才会到来。 或许不应沉迷于各种悲观论调，只需把历史的时间轴稍微拉长一些，刚刚过去的2020年可能不是什么坏年份。参考桥水基金总裁雷伊·达里奥的去杠杆理论，经济的发展离不开技术进步和信贷推动，其中后者对经济的影响有周期可循，技术进步对经济增长的作用则是持续的、恒久的。 2020年恰恰是人工智能技术走出迷雾的一年，几乎在每一个重要的时间节点上，都可以看到人工智能的影子。特别是站在智能经济的视野上，人工智能正在成为各行各业转型升级的催化剂，在一连串的实际落地中发生着微妙的化学反应，同时也在指引经济的下一个增长周期。 所以在岁末的盘点中，人工智能在整个2020年的历程便成了最有价值的篇章。而要回顾人工智能过去一年的点点滴滴，被外界称之为“AI头雁”的百度，自然是不应被忽视的研究对象。 01 临场应变，迎战黑天鹅 想起11个月前突如其来的黑天鹅事件，至今都让人心有余悸。 封城、隔离、封闭管理，我们未曾经历一场硝烟滚滚的战争，但大多数城市居民的生活都进入了“临战状态”

一、数字鸿沟凸显，老年人成为“数字难民” 近日，两则关于老年人的新闻在网络刷屏，引人深思。 11月23日，一则视频在网上热传，湖北宜昌一位老人冒雨到村代收点交医保，现场工作人员却告诉她不收现金，只能使用手机支付。而不久前，为激活社保卡，一名94岁的老人被抬到银行进行人脸识别，老人膝盖弯曲，十分吃力，实在让人不忍直视。 管中窥豹，时见一斑。事实上，两位老人的处境正是万千中国老人的缩影。如今，无论是网购、外卖、打车，还是就医、理财、买菜，智能化应用都为我们提供了不少便利，却也把不少老年人拦在了智能时代之外，让他们沦为 “数字难民” 。 根据中国互联网络信息中心2018年的报告，六成中老年人不会在网上缴纳手机费；七成左右的中老年人不会网上购物、导航；四分之三左右的中老年人不会用打车软件，或缴纳水、电、煤气等生活费用；而会网上挂号、订火车票机票、订宾馆等便利服务的中老年人所占比例更是很低。已经有相关的研究机构关注到这个问题，清华大学人因与工效学研究所打算在北京地区开展教老人用智能手机的活动时介绍，由于流程的线上化，老年人的出行和医疗是目前两大最常见的痛点。 曾有媒体对老年人使用科技产品的习惯做了简单调查，能够熟练使用手机进行打车、导航、挂号、缴费的老年人凤毛麟角，“学手机”这件事大多数时候是老年人自我摸索，或互相传授经验。但事实上，并非所有的老年人都有能力靠自学来积极拥抱互联网

摘要 ：谁也不敢不追逐、拥抱泡沫（欢迎关注杠杆游戏） 撰文|张银银&编辑|欣欣然 作为一名汽车工业的爱好者，看到特斯拉正在封神的路上狂奔，其实是高兴的。同时，也有些小担心。 当然，杠杆游戏最担心的不是特斯拉，而是我国的造车新势力，特别是蔚来、小鹏、理想3家。 在特斯拉销售、交付量、预期都见涨，市值走向封神路上之时——有分析师预测，特斯拉值2万亿美元。我们特别应该思考下，我们的造车新势力们，市值排名今年走上巅峰，但与产销、利润严重不符，到底是真有未来，还是已经无限泡沫？ 有一组简单的数据，杠杆游戏今天想说说。 1、研发！研发！研发！研发需要多少？ 美东时间12月7日，特斯拉股价大涨42.72美元，报收641.76美元，涨幅高达7.13%。 惊人的是，特斯拉总市值首次突破6000亿美元，达到了6083.25亿美元（约3.9万亿元人民币），市值一天就增长了404亿美元。 同日，丰田汽车的市值为1931.31亿美元。特斯拉的市值已超过3个丰田汽车。还超过8个奔驰（戴姆勒），13.8个宝马…… 今年的疯狂，属于整个新能源汽车行业。老牌的比亚迪就不说了，造车新势力除了小鹏汽车外，蔚来、理想也都上涨。 尽管近期这3家公司股价整体冲高后回落，但2020年他们均走出了厉害到不行的漂亮曲线。 上个月，杠杆游戏从营收、利润状况角度，分析了造车新势力。详见《涨疯！亏惨！蔚来小鹏理想汽车，何以如此分裂？》