新能源产业

新能源振兴规划将出，光伏安装量可能扩至20GW。 太阳能相关个股 　　天威保变(600550) 形成太阳能原材料、电池组件的全产业布局 　　小天鹅(000418)大股东参股无锡尚德太阳能电力 　　岷江水电(600131)参股西藏华冠科技涉足太阳能产业 　　生益科技(600192) 控股的东海硅微粉公司是国内最大硅微粉生产企业 　　维科精华(600152) 成立的宁波维科能源公司专业生产各种动力、太阳能电池 　　安泰科技(000969) 与德国ODERSUN公司合作薄膜太阳能电池产业 　　长城电工(600192) 参股长城绿阳太阳能公司涉足太阳能领域 　　乐山电力(600644) 参股四川新光硅业主要生产多晶硅太阳能硅片 华东科技(000727)国内最大的太阳能真空集热管生产商 　　春兰股份(600854) 大股东计划投资30亿开发新能源 　　威远生化(600803) 实际控股股东新奥集团从事太阳能等新能源产品生产 　　力诺太阳(600885) 太阳能热水器的原材料供应商 　　西藏药业(600211) 发起股东之一为西藏科光太阳能工程技术公司 　　新华光(600184) 太阳能特种光玻基板 　　特变电工(600089) 控股的新疆新能源从事太阳能光伏组件制造 　　航天机电(600151) 控股的上海太阳能科技电池组件产能迅速提升 　　南玻A(000012)

近半年来，不管华尔街分析师如何表示担忧，但就是阻止不了特斯拉股价的一路飙升。 据新浪财经消息显示，特斯拉在本周三股价创新高市值超700亿美元之后，在周四再创新高，股价首次超过400美元。截止周四美股收盘，其股价报404.04美元，涨幅2.77%。这是特斯拉自2010年6月29日上市以来，收盘价首次超过400美元，此前盘中也未曾超过400美元。目前728.26亿美元的市值再一次得到了刷新，成为全球第三的汽车制造商，市值仅次于日本丰田和德国大众。 众所周知，特斯拉是目前电动车领域的大佬，在很多时候销量甚至超过了同级别传统豪华品牌热门车型。不但处于美国市场电动车的主导地位，在国际市场上也是动作不断。在如今新能源汽车发展向好的趋势下股价大涨，并被多个分析师看好，华尔街分析师对特斯拉的股价更是作出了再翻一番达到约800美元的预言。可见，特斯拉未来仍然具有充足的发展前景。 不过，放眼望去，在新能源的赛道上，还存在实力不小的对手。譬如蔚来，譬如传统豪华品牌BBA也在陆续推出自己的电动车，欧洲市场德国也提高了对电动车的补贴，亦或是入华之后面对的在华电动车品牌们的崛起，这对特斯拉而言均会形成相应的冲击。可以想见，未来的电动车，仍将处于一个长期的博弈当中，电动车领域是真的"狼来了"。然而，对于眼下特斯拉股价的大涨，我们或许该从多个方面来看待。 特斯拉股价一路狂飙 是什么触动了这个点？

2020第七届上海国际新能源商用车、专用车及零部件展览会 作为亚洲新能源商用车、专用车及零部件之一的行业盛会，「cvpe-china 国际新能源商用车展」由中欧新能源智能汽车产业联合会发起，得到了中国商用车产业促进联盟、中国商用车产业促进联盟专用车会、上海汽车工程学会、江苏省汽车工程学会组委会支持。「cvpe-china 国际新能源商用车展」为企业打造了一个开拓中国市场、展示新产品及技术的商贸平台，「cvpe-china国际新能源商用车展」采用专业展和贸易展相结合的模式，汇聚行业生产商、经销商、配套商件务商等，关注用户与买家的同时，为市场合作贸易提供了佳空间。展会同期将举办采购会、研讨会、推介会、行业创新力评选等一系列活动，致力成为亚洲首屈一指的新能源商用车、专用车行业的典范展会。 举办日期：2020年8月7-9日 举办地点：上海新国际博览中心(上海市浦东新区龙阳路2345号) 主办单位:上海仪诺展览服务有限公 承办单位：上海励莱展览服务有限公司 展位预定：卓伟13818219172(微信) 在线QQ:3087083730 展会介绍： 「cvpe-china 国际新能源商用车展」（2020第七届上海国际新能源商用车、专用车及零部件展览会）将于2020年8月7-9日在上海新国际博览中心盛大开幕，展会规划面积3万平方米，预期超过300家企业，500多产品亮相现场

加粗样式 摘 要：2017年，国家颁布了“党政机关公务用车管理办法”，规定党政机关配备国产车辆，率先使用新能源汽车，逐步扩大新能源汽车配备比例。管理办法还规定，公交车辆，国有企业/中央企业，学校医院等单位使用车辆，公交车，出租车，邮政物流车，警车等。基本上，到2020年，新能源汽车的比例占全部公务用车的50%以上。我们即从使用新能源车辆作为公务用车进行探索，分析其中存在问题包括：政府单位未能普遍设立充电设施且充电慢，国家相关补贴退出，新能源车价格上浮，新能源汽车存在部分短板，并结合相关理论知识一一提出对策：加快政府单位收费设施建设，改善新能源价格政策和用电收费阶梯，新能源汽车作为公务用车的首选车型，为新能源公务用车发展尽一己之力。 实施国家新能源汽车发展战略，以纯电动汽车为新能源汽车发展的主要战略方向，重点发展纯电动汽车，插电式（包括扩展方案）混合动力汽车和建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系，营造良好的发展环境，加快市场的培育，促进新能源汽车产业的健康快速发展。 1 新能源车辆作为公务用车存在的问题 1.1 政府单位未能普遍设立充电设施且充电慢 电动汽车的动能就是靠电。二三线城市的充电设施更加贫乏，充电变得非常不便。燃油车加油可以在几分钟内完成，但是电动车充电就无法在短短几分钟内完成。有些充电等待时间甚至更长，特别是在充电桩数量不多时，充电更加困难。