特斯拉model 3

近半年来，不管华尔街分析师如何表示担忧，但就是阻止不了特斯拉股价的一路飙升。 据新浪财经消息显示，特斯拉在本周三股价创新高市值超700亿美元之后，在周四再创新高，股价首次超过400美元。截止周四美股收盘，其股价报404.04美元，涨幅2.77%。这是特斯拉自2010年6月29日上市以来，收盘价首次超过400美元，此前盘中也未曾超过400美元。目前728.26亿美元的市值再一次得到了刷新，成为全球第三的汽车制造商，市值仅次于日本丰田和德国大众。 众所周知，特斯拉是目前电动车领域的大佬，在很多时候销量甚至超过了同级别传统豪华品牌热门车型。不但处于美国市场电动车的主导地位，在国际市场上也是动作不断。在如今新能源汽车发展向好的趋势下股价大涨，并被多个分析师看好，华尔街分析师对特斯拉的股价更是作出了再翻一番达到约800美元的预言。可见，特斯拉未来仍然具有充足的发展前景。 不过，放眼望去，在新能源的赛道上，还存在实力不小的对手。譬如蔚来，譬如传统豪华品牌BBA也在陆续推出自己的电动车，欧洲市场德国也提高了对电动车的补贴，亦或是入华之后面对的在华电动车品牌们的崛起，这对特斯拉而言均会形成相应的冲击。可以想见，未来的电动车，仍将处于一个长期的博弈当中，电动车领域是真的"狼来了"。然而，对于眼下特斯拉股价的大涨，我们或许该从多个方面来看待。 特斯拉股价一路狂飙 是什么触动了这个点？

特斯拉季度净利润使分析师感到惊讶 特斯拉股价在盘后交易中飙升 20％，此前该公司公布了季度净利润，分析师感到意外，发布了 看涨前景 ，并表示其 Model Y运动型多功能车并将于明年夏天“提前”推出。 据 KlipC了解， 这家总部位于加利福尼亚州弗里蒙特的集团继上半年累计亏损 11亿美元之后 ， 第三季度的净利润为 1.43亿美元 。 特斯拉公布的调整后每股收益为 1.86美元，甚至 好于 华尔街分析师最乐观的预期，其预测范围从每股亏损 1.25美元到 每股盈利 0.34美元。 然而，第三季度收入为 63亿美元，低于预期的65亿美元 ，也低于 去年同期的 68亿美元。特斯拉表示，这一 降幅 “大部分”反映 出 “ 租车比例 ”较去年 增长了两倍 。 财报显示， 这家科技 /汽车公司正在逐步成熟，在经历了推出Model 3的大规模支出阶段后，将重点转移到了成本控制上 了。 特斯拉表示，现在正在 准备发展下一阶段， 并补充说，其在上海组装 Model 3的“ G igafactory”“ 已于 10个月内建成 ， 并 已经准备 投入生产 ” ， 成本比其在美国的汽车生产系统 低 65％。 特斯拉 称 :“持续的销量增长和成本控制是实现行业领先的持续盈利能力的重要组合。” 首席执行官 Elon Musk在电话会议上表示，他预计Y型SUV 销量将超过 X，S和3 型 ”

从破产、动荡、危机到超级工厂，特斯拉的未来在哪？ 转自： https://tech.sina.com.cn/csj/2019-10-15/doc-iicezzrr2329677.shtml “当事情足够重要时，哪怕胜算很低，也要赌一把去做。” 　　文/Eric 责编/Zi 　　来源：硅兔赛跑（ID:sv_race） 　　 特斯拉要开进中国了！ 　　8个月，从建设到投产，相比需要花1~2年建设的同等产能汽车厂，特斯拉在中国驾驶出了“特斯拉速度”。 　　预计从这个月开始，理想状态下，投资20亿美金的特斯拉上海超级工厂将以每周至少生产1000台Model 3的速度开始运转。 　　 不管是中国生产能力，还是中国市场，都是特斯拉发展的重要一环。 　　今年年产50万辆、交付36万~40万辆的目标，要看中国工厂和市场第四季度够不够给力。 　　从新车交付量看，今年对特斯拉来说，是不错的一年。 　　虽然第一季度交付量低的令人心惊，但第二、第三季度皆刷新历史记录，第三季度交付了97000辆创新高。 数据来源：Statista 　　 截止发稿，特斯拉股价为256.96美金。 　　其实对多数新能源造车新势力来说，今年并不好过。 　　 比如喊了半天造电动车口号，投了数十亿美金下去，建了2.6亿美金工厂的戴森，将终止其造车计划，清理工作将在2021年全部结束。 　　James Dyson在致员工的信中表示：