上汽阿里

摘要： 据了解，借助阿里云，上汽乘用车实现了工程开发仿真能力升级，仿真计算效率提升了25%，使工程开发人员更加专注于产品设计和性能优化，打造出世界级产品的高品质。今年北京车展上全球首秀的概念车MG X-Motion，其量产车的卓越整车性能正是经过上汽仿真计算云平台反复验证和优化的。 随着上汽集团与阿里云的合作开展，阿里云各项技术逐步深入到上汽汽车研发领域的核心业务实现落地。其中上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司（以下简称上汽乘用车）与阿里云共建的仿真计算混合云就是新制造产业升级的典型代表项目。 上汽乘用车作为上汽集团全资子公司，承担着上汽自主品牌汽车的研发、制造与销售，拥有荣威、MG两大品牌，上海、南京和英国三地技术研发中心，上海临港、南京浦口和英国长桥三个制造基地。伴随上汽乘用车的市场表现强劲，车型研发工作也在持续加速升级，而为工程仿真服务的的计算资源供应开始远远落后于现实需求，具体表现为： 【研发需求强烈】 当前CAE仿真计算已经承担非常重要的任务，普遍出现计算任务工况多、规模大、时间紧的情况，迫切需要快速获取高性能计算资源； 【资源迭代滞后】 当前上汽乘用车建设的本地HPC集群虽然经历多次扩建，但是硬件资源严重老化，硬件资源故障率居高不下，计算性能难以满足业务需求，且资源更新迭代速度缓慢，严重影响仿真研发业务进度； 【 用户体验欠佳】

作为中国A股市场最大的汽车上市企业，上汽集团下辖乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用等多家整车企业。其中，上汽集团乘用车公司(以下简称为上汽乘用车)是上汽集团的全资子公司。依托上汽集团强大的汽车制造背景，上汽乘用车围绕荣威和名爵两大自主品牌，开展乘用汽车的设计、研发、制造和销售业务。 在已经步入快速发展期的汽车行业，上汽乘用车的业务规模快速扩张。2016年，上汽乘用车年度销量突破32万辆，较上年增长89%。2017年，这一增长态势继续延伸。据公开数据显示，2017年前10个月，上汽乘用车交出了销量超40万辆的成绩单，较2016年同比增长77%。 高速增长的业务，需要有高效运营且灵活、弹性的IT系统作为支撑。 作为高度集成的汽车整车厂，上汽乘用车自成立之初就高度重视IT系统建设。目前，除上海本地数据中心外，上汽乘用车在南京、郑州等生产基地也都建设了自己的数据中心。针对近年来业务快速扩张导致IT资源消耗持续增加的现状，结合企业自身数字化转型和持续深入的云应用需求，上汽乘用车在原有“x86物理服务器+VMware虚拟化”的IT基础设施之上，启动了云计算基础设施的建设进程。 2016年，集团私有云数据中心建成并对乘用车提供IaaS资源。2017年，在企业内部基础设施有序扩张的基础上，针对业务互联网化等实际需求，开始引入公有云服务。 经过两年的规划、设计与建设