汽车

题目描述 设停车场是一个可以停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端），若车场内已停满n辆车，那么后来的车只能在门外的便道上等候，一旦停车场内有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入；当停车场内某辆车要离开时，在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其他车辆再按原次序进入车场。试为停车场编制按上述要求进行管理的模拟程序。以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道。每一组输入数据包括三个数据项：汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码以及到达或离去的时刻。对每一组输入数据进行操作后的输出信息为：若是车辆到达，则输出汽车在停车场内或便道上的停车位置；当车辆将要离去时，若车在停车场内，模拟输出汽车出入情况并输出汽车在停车场内停留的时间，若车在便道上，直接输出汽车在停车场内停留的时间：0。栈以顺序存储结构实现，队列以链表结构实现。 输入要求 第一行输入一个整数n：代表停车场最多可以停放n辆汽车。(1<=n<=100) 接下来输入一个整数q：代表有q个信息。(1<=q<=200) 每一个信息，输入三个数据项：汽车到达(“arrive”)或汽车离去（“leave”），汽车的id，以及到达或离去的时间点t。(0<=t<=10000，id只含数字和字母，1<

12月18日，百度Apollo在长沙举办首届Apollo生态大会。会上，Apollo发布了点到点城市自动驾驶开放能力、自动驾驶云、新一代智能交通解决方案、小度车载2020等15大新品及解决方案。 百度Apollo“裂变” 本次生态大会，百度宣布其智能驾驶开发平台Apollo再次升级，同时还发布了之路协同、智能车联两个全新的开放平台。至此，Apollo完成“裂变”，以三大开放平台布局推动行业智能化进程。 百度智能汽车平台Apollo于2017年推出，彼时百度对外宣布：Apollo要向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。 经过3年发展， Apollo目前已拥有自动驾驶路测牌照数150张、智能驾驶专利数1237件、测试里程超300万公里、23个城市展开路测、全球开发者36000名、生态合作伙伴177家、开源了56万行代码。百度车联网及AI能力已覆盖60大车企，超过400款车型。 此次Apollo在“裂变”为三大开放平台的同时，其自动驾驶开放平台也再次宣布迭代。这次，百度以六大解决方案的推出，助力该平台升级到5.5版本。在这个全新版本提供的解决方案中，Robotaxi方案解决了城市开放道路的自动驾驶难题；Minibus 2.0方案让城市BRT道路的自动行驶变得更加稳妥高效

近半年来，不管华尔街分析师如何表示担忧，但就是阻止不了特斯拉股价的一路飙升。 据新浪财经消息显示，特斯拉在本周三股价创新高市值超700亿美元之后，在周四再创新高，股价首次超过400美元。截止周四美股收盘，其股价报404.04美元，涨幅2.77%。这是特斯拉自2010年6月29日上市以来，收盘价首次超过400美元，此前盘中也未曾超过400美元。目前728.26亿美元的市值再一次得到了刷新，成为全球第三的汽车制造商，市值仅次于日本丰田和德国大众。 众所周知，特斯拉是目前电动车领域的大佬，在很多时候销量甚至超过了同级别传统豪华品牌热门车型。不但处于美国市场电动车的主导地位，在国际市场上也是动作不断。在如今新能源汽车发展向好的趋势下股价大涨，并被多个分析师看好，华尔街分析师对特斯拉的股价更是作出了再翻一番达到约800美元的预言。可见，特斯拉未来仍然具有充足的发展前景。 不过，放眼望去，在新能源的赛道上，还存在实力不小的对手。譬如蔚来，譬如传统豪华品牌BBA也在陆续推出自己的电动车，欧洲市场德国也提高了对电动车的补贴，亦或是入华之后面对的在华电动车品牌们的崛起，这对特斯拉而言均会形成相应的冲击。可以想见，未来的电动车，仍将处于一个长期的博弈当中，电动车领域是真的"狼来了"。然而，对于眼下特斯拉股价的大涨，我们或许该从多个方面来看待。 特斯拉股价一路狂飙 是什么触动了这个点？

图片来自网络 文 | 魏启扬 来源 | 智能相对论（ID：aixdlun） “老炮”徐和谊又惹“麻烦”了。 不久前的广州车展上，北汽集团董事长徐和谊在接受媒体采访时表示：汽车行业的“好日子”到头了，28年的快速增长已是过去式。 虽然徐和谊认为未来汽车产业形势对于企业是挑战也是激励，但将行业过去的高速发展比喻成“好日子”，总觉得心里怪怪的，难道汽车行业以前真的是“躺赚”吗？当“躺赚”时代结束后，为何不觉心虚，反而表现出理直气壮的委屈？ 下面，我们就来理论理论，徐和谊所说的“好日子”到底还在不在？ “好日子”还在，只是北汽过不上了 从汽车行业发展的整体环境来看，徐和谊的判断确实有几分道理，根据中国汽车工业协会（简称“中汽协”）公布的最新数据显示，今年前11个月，中国汽车的产销量同比都为负增长，其中乘用车分别完成1917.5万辆和1923.1万辆，同比累计分别下降了10.7%和10.5%。 如果将市场进行拆分，可以发现并非所有的品牌和细分市场都跟随市场整体增长乏力。 在中汽协公布的数据中，今年前11个月，德系和日系品牌车型市场份额分别增长了2.7%和2.8%，至24.3%和21.6%。 增幅虽然不大，但至少说明在这场零和博弈中，这两个系别的品牌占到了上风。数据可以说话，今年前11个月，自主品牌乘用车累计销量747.8万辆，同比下降16.9%，市场占有率较去年同期下降3%。 凑巧的是

　　汽车生产企业在当前市场上的发展是非常不错的，而其在生产的过程中对线束测试仪的需求量也是非常大的。因为该检测仪在使用的过程中能够带来非常不错的使用效果，而且如今市场上能够进行生产的企业也是非常多的。但是很多其他的产品一样，不同厂家生产出来的在使用的过程中也会带来不一样的使用效果。所以很多时候人们在进行产品选购的过程中适当的对生产厂家的各个方面都进行一定程度上的了解是非常必要的一件事。 　　对于Aigtek线束测试仪在使用过程中的作用主要体现在以下的几个方面，第一就是在能够在第一时间发现故障出现的原因。大家都知道汽车在行驶的过程中偶尔也会出现一些小问题，如果对汽车不是非常了解的话很难在最短的时间内找到故障发生的原因。但是如果使用该检测仪的话就能够在最短的时间内对问题进行解决，也就是说能够在最大程度上节省时间。所以很多时候人们在使用的过程中带来的帮助都是非常大的。 　　线束测试仪在使用的过程中第二个作用就是能够从一定程度上节省汽车定期保养的成本，因为汽车在行驶的过程中需要进行定期的检查。而一般情况下在检查的过程中的各项费用都是非常高的，而且对时间的消耗也是非常大的。 　　但是如果能够在汽车上安装使用线束测试仪的话就能够带来非常不错的使用效果，因为不管是发生什么故障或者是进行日常的一些检查，其所带来的效果都是非常不错的。所以很多时候人们在购买使用的过程基本上是不需要有任何方面担心的

　　目前市场上进行销售的产品设备是非常多的，而且不同的产品设备在使用的过程中带来的效果也都是非常不错的，所以很多时候在市场上进行销售的时候各方面所拥有的优势也是非常大的。在众多的设备中，汽车线缆测试仪一直以来在市场上的销售量都是非常不错的，因为其在使用的过程中能够带来非常明显的效果。但是很多时候要想达到更好的效果，那么就需要在日常使用的过程中掌握正确的使用方式，这些都是非常重要的。 　　对于汽车线缆测试仪来说在进行使用的时候有几个方面的细节是需要进行注意的，只有这样才能够在实际使用的过程中带来非常不错的使用效果。首先第一个细节就是在使用之前一定要对其所适用的对象进行一定的了解。因为很多人在使用的过程中会存在这样的一种现象，那就是觉得是线缆测试仪就能够对各种设备都进行一定的检测。其实这是一个误区，该检测仪的检测对象只是汽车。所以在检测之前这些都是非常重要的，而且对各个方面都会造成一定程度上的影响。 　　第二个细节在于使用汽车线缆测试仪的时候对使用功能的了解，现在市场上进行销售的检测仪是非常多的。而且不同的检测仪在功能也是不一样的，而且很多时候各种不同的功能在使用的过程中所带来的效果也是不一样的。 而西安安泰电子公司生产出来的汽车线缆测试仪在使用的过程中各种功能都是非常不错的，所以很多时候人们在进行使用过程中基本上是不需要有任何担心的。相反其在使用的过程中能够带来非常不错的使用效果

　　今天要给大家说的是汽车线缆测试仪设备，在现在这个时代，听到这样的词语肯定不会觉得陌生，而且我们每天都在使用各种汽车线缆测试仪设备。汽车线缆测试仪生产厂家Aigtek一直都被很多客户认可和信赖，那么今天我们就一起来看一看用户欢迎的优势都有哪些? 　　Aigtek汽车线缆测试仪优势之一：服务全面 　　网络是现在非常普遍的工具，而且很多地方也离不开网络了，现在汽车线缆测试仪设备也通过网络的方式存在，实现了全天二十四小时的网络在线服务，工作人员可以非常熟练的和互联网相互结合，有什么问题，都可以在第一时间里了解情况，帮助用户解决问题。 　　Aigtek汽车线缆测试仪优势之二：安全可靠 　　对于任何一个用户来说没有什么是比安全更加重要的，耐苛了解到，这些设备都是通过科学技术实时的监控各种事故的过程，如果发现了问题，系统会马上自动报警，及时通知用户检查设备使用情况，在自身不能处理的情况下，用户可以联系工作人员，在确定之后，总部会根据用户情况给出解决方案，解决用户问题; 　　Aigtek汽车线缆测试仪优势之三：远程程控 　　设备在使用中可以方便的控制所有系统，比如对汽车场景进行设置以及远程控制，对汽车运行情况进行检测; 　　Aigtek汽车线缆测试仪优势之四：随时了解设备动态 　　通过监控设备来了解物业的信息以及动态的，住户看到之后可以提出一些宝贵的建议，更好的改进，久而久之这个系统会更加完善

目前市场上的各个行业都在不断的发展和更新，有很多的产品都在不断的更新换代，在这种情况下我们在选购所需商品时就一定要注意，有的时候同一商品不同的批次质量是完全不同的，当下很热门的汽车线束检测仪成为了很多消费者额度新宠，但是市场鱼龙混杂，在选购的时候一定要注意，那么我们应该怎样选购好的汽车线束检测仪呢? 　　汽车线束检测仪的使用情况是直接关系到驾驶车辆人员和乘坐人员的安全问题，这是不容小觑的，所以在选购的时候一定要掌握好原则，下面简单的给大家介绍一下在原则汽车线束检测仪的时候应掌握的几个重要的原则。 　　首先就是不能盲目的选择，一定是要根据自己的实际情况而定，毕竟每个人对于线束检测仪的要求是不一样的，可能有的适合别人但是在自己使用的时候不一定是合适的，所以这个在购买的时候一定要注意。 　　其次就是选择汽车线束检测仪的时候一定要选择好品牌，选择好线束检测仪的厂家，毕竟每个厂家所生产的产品是不一样的，而且质量上也是不一样的，但是有的厂家对于检测仪的制造技术很成熟，对于其参数设置也是非常的准确的，而且知名度也是很高的，非常值得大家的信赖。 　　然后就是质量问题，这是很多产品都必须要具备的首要条件，汽车线束检测仪也是不可例外的，在质量上也一定不能忽视，这是关系到安全的问题，质量的稳定在很大的程度上保障了我们的安全。 　　最后就是汽车线束检测仪的价格问题，其实价格来说也是有很多的相关因素的

汽车全生命周期数字化管理包涵哪些？ 汽车全生命周期周期一般指车企、汽车运营企业、以生产经营为目标，通过互联互通的技术、组织措施、对车辆采购、安装、使用、维护、维修、更新、年检、报废的全过程进行数字化管理，以获得车辆寿命周期利用率最高、费用经济的管理目标。 随着5G与物联网时代的到来，大家对车辆的使用功能和运营价值有了更高的目标和诉求，我们需要的不再是一个代步工具，而是一辆更加“精明”、更具价值的赚钱工具。智能化的科技成熟在汽车的不断发展和渗透，车辆已经具备了感知、自适应、自学习、自决策的能力，为车辆注入强大的灵魂和生命力。 速锐得作为专注车联网10多年的企业，以大数据、云计算、汽车物联传感TBOX（E6S）、北斗/GPS卫星定位技术，将“车辆全生命周期管理”模式应用在车辆精细化运营上，受到机场、酒店、国际租车、旅游观光、慢出行等众多客户的认可。 其中涉及了多个环节： 1、车辆购入和安装 提供提全国范围车来那个的安装落地服务，包涵前装设备全国入网服务，典型的有宇通房车、东风裕隆集团。客户在购置车辆的同时，速锐得安排技师直接在车厂的车架上安装完成，固定到位，检测完毕，落地即运营。车辆购入的数据包涵了车身长度、车架号、颜色、品牌、发动机类型等多项数据记录。 2、车辆的使用 车辆投入使用后，通过安装在车辆上的TBOX（E6S），采集大量的汽车数据、这些数据包涵了剩余油量、电量、速度、位置

ylbtech-人物-IT-李想：百科 李想，1981年10月出生于河北石家庄，80后企业家代表人物。曾先后创立泡泡网、 汽车之家 ，现任车和家创始人及CEO。 1998年还在上 高中 的李想就开始做 个人网站 ，2000年注册 泡泡网 并开始运营，仅凭借着自己对IT产品的一腔热爱和滚雪球式的资本积累，高中学历的李想让 泡泡网 在中国互联网行业中独树一帜。 2005年，李想带领团队从IT产品向汽车业扩张，创建 汽车之家 网站。目前，汽车之家现已成长为全球 访问量 最大的汽车网站，2012年底，汽车之家实现了月度覆盖用户8000万。2013年12月11日，李想带领汽车之家在美国纽约证劵交易所成功上市。 2015年6月李想卸任总裁，继续担任董事股东。 2015年7月，李想创办 车和家 。车和家 定位于未来智能交通服务商，致力于打造人人可以轻松购买、使用的智能电动车 。 李想还参与创办了电动汽车品牌蔚来汽车（NextEV），担任公司董事。 1. 返回顶部 1、 中文名：李想 国 籍：中国 民 族：汉族 出生地：中国， 河北 ， 石家庄 出生日期：1981年10月5日 职 业：企业家、创业家 主要成就： 创建 车和家 创建 汽车之家 创建 泡泡网 代表作品： 车和家 、 汽车之家 、 泡泡网 教育背景：高中 目前职务：车和家创始人、CEO 性 别：男 目录 1 成长学习 2 三次创业 ▪