柴油机动车J1939转RS232运行数据串口(UART)标准
SAE J1939协议被用于以CAN为基础的车辆和通信系统嵌入式网络中,SAE J1939主要适用于卡车客车和非道路车辆的柴油发动机管理。 应用领域有:农机装备、林业电子设备、卡车和卡车、娱乐设施、柴油发动机控制、铁路、公共运输、海洋电子设备等。在大多数卡车和客车中,J1939被广泛使用,基于CAN的网络控制发动机和车身控制单元,在全球SAE J1939被用在卡车和客车的通信中,必须通过相关环保排放规则才能被允许商用。 在汽车中,一些著名的汽车制造厂商,如奔驰、宝马、大众、沃尔沃、雷诺、保时捷、劳斯莱斯等及一些发动机部件生产商如现代、奔驰、沃尔沃、康明斯等都采用了J1939总线作为控制器联网手段。 本柴油机动车SAE J1939(CAN 2.0B)转RS232运行数据串口(UART)标准定义了机动车ODB接口和串口(UART)的通信方式和数据格式,便于各类车联网,车用视频监控网等系统,接入机动车的运行工况及排放数据,期望实现不同设备制造商的相关产品和云平台的互联互通,数据协议转换终端采用速锐得EST558S。 车联网智能终端 串口定义: UART波特率:115200,无校验,1位起始,8位数据,1位停止,无硬件流控制. 数据格式: 1位起始,8位数据,1位停止。 校验位 :无 硬件流控制 :无 串口数据格式 串口数据内容 详细说明: 蓝色指令下位机主动发送,无须上位机请求