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来源：电子发烧友综合报道，内容参考自雷锋网、IT之家、CnBeat，转载请注明以上来源 由于政策扶持，新能源汽车发展迅速，华为也开始进军新能源汽车市场，最近动作频繁，例如联合意法半导体研发汽车芯片、发布HUAWEI HiCharger直流快充模块、投资汽车芯片领域等。 在2019年上海第五届国际汽车关键技术论坛上，华为轮值董事长徐直军在演讲中介绍了华为汽车数字化解决方案，从其展示的一份PPT中可以看出，华为的智能能源业务主要包括mPower多形态电驱、充电及电池管理系统，该业务被视为华为智能汽车业务的根基。 对于加入智能汽车方面，华为轮值董事长徐直军表示，“华为不造车，而是聚焦信息通信技术，帮助车企造好车。更看重智能汽车的增量市场，目标是要成为智能汽车领域的增量部件供应商。” 华为汽车数字化解决方案，图片来自华为 一、建设“5G 汽车生态圈” 4月24日，华为官方宣布将联合一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放、上汽乘用车、上汽通用五菱、广汽新能源、比亚迪、长安汽车、长城汽车、东风小康、东风乘用车、北汽新能源、江淮汽车、宇通客车、奇瑞、金康赛力斯、南京依维柯、T3 出行首批 18 家车企。 宣布正式成立“5G 汽车生态圈”，共同加速 5G 技术在汽车产业在我国商用进程，为消费者打造感知的 5G 汽车生态。此次，华为联合的这 18 家车企也几乎涵盖了中国绝大部分自主车企。