驾照考试

以下是本人于2018年初夏备战科目三考试时整理的笔记，希望对正在学车的朋友有所帮助。 记得当时上路考试时候一辆大货司机违法在机动车道停车，导致左转避让时打开转向灯后不足三秒就变道而没有通过，第二次顶住了压力，一气呵成。还有科目二考试时候两次因为侧方停车出线而进行补考的经历都历历在目。但是，我还是坚持下来了，最终以所有4门科目全部满分的成绩通过了驾考，拿到了驾驶证。 当时在网上看到一位网友的话，很是认同，现在摘抄在这里，分享给大家。 言归正传，一下就是科目三详细笔记： 考试有四条线路，1，3，4是左转-左转-右转-右转，2号线是右转-右转-左转-左转。（1，3，4号线路和2号线路的区别在于变道和超车项目互换）；另外2和 4 号线是路口掉头后做直行通过路口项目， 1和 3 号线是路口掉头前做直行通过路口项目。 1和3号线：起步-通过公交站-变道，左转，直线，左转，会车， 直行通过路口，掉头 ，右转，右转，超车，靠边停车。 4号线：起步-通过公交站-变道，左转，直线，左转，会车， 掉头，直行通过路口 ，右转，右转，超车，靠边停车。 2号线：起步-通过公交站-超车，右转，直线，右转，会车， 掉头，直行通过路口 ，左转，左转，变道，靠边停车。 注意事项 ： 上车后记得关车门，调整座椅， 系安全带 ， 把前照灯调到近光灯位置（往身体一侧拉） ，检查档位在不在空挡，很重要！ 。

今天顺利的考完大路考，顺利的拿到驾照，心情还是有点开心的。从理论到大陆考花了我7个月时间，心情也由刚学车时的忐忑变得淡定，人也成熟了几分。还记得第一次上路练习时车总是开偏了，起步和停车的步骤总是搞混，碰到掉头就心慌失措，很感谢教练那么耐心的教我，给我鼓励和信心。由于视力问题，在考倒转和电子路时总感觉有点眼花，不过幸运的是通过自己的调整顺利通过了考试，也许是老天眷顾着，所以3次考试都没扣分。 最后感谢一下驾校，虽然不如那么好，但是我觉得够了。 来源： https://www.cnblogs.com/zhxg245653673/archive/2012/09/20/2696009.html

http://news.jsyks.com/n_34cd39 侧方位停车其实不难，只要按照驾驶员考试网教您的步骤，轻松拿驾照。侧方位停车分为5步，只要熟练掌握这五个步骤，拿驾照so easy，妈妈再也不用担心我补考了！ 侧方位停车的操作要求及场地设置 一、侧方位停车的操作要求 ①车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库。 ②中途不得停车。 ③车轮不轧碰车道边线、库位边线。 二、侧方停车的场地设置 如图所示，侧方停车的训练场地设置如下。 ①车位(库)长1.5倍车长加1米。 ②车位(库)宽车宽加80厘米。 ③车道宽1.5倍车宽加80厘米。 最新侧方位停车图片详解 右前方就是侧方位停车车库，车辆行驶时，需要和库边线保持30-50公分直行； 在车上观察，雨刮铆钉正好和库边线对齐，这样就能保持30-50公分了； 车辆行驶至库前就停车； 停车位置为车辆后保险杠和库前线平行； 在车上观察，右后视镜正好看到库前线在后视镜下沿(学员需要学会调整后视镜)； 这时，就可以开始倒车了，倒车前，先右打一圈方向，然后倒车同时观察左后视镜，当看到车库后方第二个角的时候； 车库后方第二个角； 左后视镜观察到的车库后方第二个角； 这时，回一圈方向（方向回正，让车直退），直退的同时，观察左后轮，当后轮碰到库边线的时候，就把方向盘向左打死； 左后视镜观察到的左后轮碰线； 方向左打死后，等车辆慢慢驶入库内，摆正停车即可；

由于现在车辆的普及，驾驶这项技能越老越显得重要。我身边有不少同学已经拿到驾驶证，还有许多同学正在学。去年暑假我也报名了驾校学习，今年寒假获取学习时，教练让我下载并注册了一个APP——交管12123. 交管12123是一款手机APP，该平台开通后，群众实名注册开通账号后，可享受互联网交通安全综合服务管理平台提供的驾考和车检预约、办牌办证、违法处理和罚款缴纳、出行信息、信息查询、告知提示、信息公开、重点对象管理、交通安全宣传、业务咨询等10大类130余项服务。 对于像我这样正在考证的人来说，最大的功能就是自助预约考试。在去年暑假，科目二的考试由驾校来安排，统一去考试，并不征询学院的意见，如果学员没空的话就要等下一次驾校的安排。这点是非常不人性化的。但是用了这款软件，学员就可以自己查看考试时间和地点，自己预约考试。 预约服务方面，围绕驾驶人培训考试制度改革，实行互联网驾驶人自主考试预约。车管所在网上公开考试安排计划，考生可根据考试计划通过互联网、电话、车管所服务窗口等渠道，自主报名预约考试，选择考试日期和考试场次。系统将根据考生上一次考试时间、提出预约申请日期等情况，自动、公平计算考生排序，保障考生约考权益，促进驾考廉洁公正。平台还将对接机动车检验机构，方便车主提前预约机动车检验时间和检验地点。对于车主按照提前约定的时间前往检验机构的，检验机构将优先安排检验，减少群众排队等候时间。

今天终于拿到驾照了，回顾这一年来漫漫学车路，充满了艰辛，刺激，惊险，悲哀。这个故事应该从科目一开始讲起。2014年春节放假回来，就和室友一起报了学校的驾校，报名，照相，等等一系列繁琐的手续，排队弄了整整一上午，从报名到接到科目一考试大概2个星期考试那天是星期五，为了不影响上课，很早就和室友一起排队，从排队到取号花了将近一个多小时，然后开始等从一个等候室到一个等候室，大概2小时过去了，中间有VIP学员插队快10点了，终于轮到了，面对科目一试题感觉没有那么紧张，10分钟做完就合格了，100道题90分合格，很高兴和室友一起去预约科目二。 科目二 从科目一到科目二历经了2个月，4月底开始练车，分5个项目，倒车入库，侧方位停车，直线行驶，曲线行驶，上坡定点与起步。科目二遇到一个教练年纪比较大，南昌本地人，脾气特别大，从夜训的第一晚上就可以骂人，离合稍微放快一点就大声说"开飞机啊，开这么快"，各种粗话不忍入耳，第一晚上从挂档，直线行驶开始练，练的时间最长的就是倒车入库，因为教练说这是最容易挂的，练了3晚上，每晚都是下课后5点半去练，早上8点半回来吃饭，很饿，记得每次晚上回来都会买好点的菜款待下自己，虽然很累，累到无所谓，最重要的还要挨骂，特别不爽，有一个晚上练侧方位停车，出来的时候是要往右打死方向盘再回正，同组的一个小伙伴，出去的时候没来的急回，直接撞上花坛上面去了，有种陡坡的感觉

大二下学期看同学好多都报了驾校，都想在大学里拿个驾照，那时候年轻不懂事，我也跟风想报个驾校拿个驾照。当时大一就有人报了驾校，2600左右，谁都知道天下没有掉馅饼的好事，但馅饼真的掉下来大家（包括我）就都把句至理名言抛到脑后了。同学当时报完后，光暂住证办了两个多月，大一暑假就过去，然后开始练车，练车的时候又是哪种等一个小时练十分钟那种，同学报的那驾校简直就是只拿钱不办事哪种。看到同学入坑，我选驾校时就多考虑了一些，当时，上课还是和朋友出去玩（我都忘了，去年的事）的时候，路上碰到一个驾校招（也不算驾校，就是一个平台，它当时是整合了附近好几所驾校，感觉类似现在的云，但后来我知道他们差远了，就是个渣渣），渣渣平台上的业务员大渣渣（他不算渣吧，挺有能力的一个人，后来和他打了不少交道）看准了我这个顾客，每天开始给我短信轰炸，问我啥时间去看看，我还有点好面子（人家那么热情，不好回绝，也不想直接拉黑----因为我确实想考驾照啊），终于有一天我答应去看看了（带了钱的，想着如果可以就报）--------已经开始入坑了 当时碰到一个同学也想考驾照，我们就一块准备去看看了（报驾校这同学起的作用不小，，，），去之前还联系那业务员了，在公交车上的时候，他给我发来了一个我无法拒绝的信息，当时快五一了，他说五一活动1999不限学时（当时一个学时60吧），遇到这么大馅饼我都快被砸晕了，，，像上面说的--

一. 前言 谨以此文，纪念自己一言难尽的驾考心路历程。一句话总结驾考最重要的几个因素：(良好的心态，娴熟的技术，胆大心细 ) 边学习边记录，记录学习技术心得。 记录驾考学习考试中遇到的各种人人事事，难得的生活体验。 记录驾考中各种隐秘的事情。 介绍下自己的情况：学车之前从来没有摸过车，对车的认知基本就是知道它有4个轮子，甚至连离合刹车都分不清楚。 二. 关于 2.1 关于驾考 通过驾考是自己能够开车的前提(不然被警察叔叔逮到了咋办?)，大概情况如下： 科目 内容 总分/及格分数 科目一 各种理论知识,100题，1题1分 100/90 科目二 实际上车操作，场内考试。包含坡道起步，直角转弯，倒车入库，曲线行驶和侧方位停车5项操作 100/80 科目三 实际上车操作，场外考试，有安全员在副驾驶座监考 100/90 科目四 各种理论知识 ，50题，1题2分 100/90 每场考试有 2 次机会，也就是如果第一次挂了，当场可以补考一次。比如科目二你可以直接不下车，把车开回起点，让考试工作人员直接给你重新开始一次。 2.2 关于补考 项目 补考次数 科一 不限 科二 5次 ，5次不过，前面考过的成绩作废 科三 5次 ，5次不过，前面考过的成绩作废(科三5次没过导致前面过了的科二也作废，想想还是蛮心疼的) 科四 不限 2.3 关于报名 报考驾校一般都会选择一个驾校报名，关于驾校报名

一、速记口诀 假一吊二撤三醉五逃终身 驾驶人需要随车携带：两标两证一号牌 检验合格标志 保险标志 驾驶证 行驶证 机动车号牌 站30口50，不得停车。 《实施条例》第六十三条： 机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定： 公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。 高速公路低能见度条件下，行车规定：261、145、520. 低200，限60，保100。能见度低于200米时，限速60km/小时，保持与前车车距在100米以上。 低100，限40，保50。能见度低于100米时，限速40km/小时，保持与前车车距在50米以上。 低50，限20，马上驶离。能见度低于50米时，限速20km/小时，应该在下一个出口，驶离高速公路。 无道路中心线， 城三公四 ；有道路中心线且同方向只有一条机动车道的， 城五公七 。 休息20分钟，驾驶4小时。 二、行车相关 2.1 高速相关 2.1.1 没有限速标记的高速公路，车速规定 最低车速不得低于60km/小时，最高车速不得超过120km/小时。 同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为100km/小时。 同方向有3条以上车道，最左侧车道最低车速110km/小时

简单写写今天发生的事情，文笔不好，见谅。 2019.12.10 晴 8:40 惊醒 想起来今天9点要考科目一，还鸽了早上的课设。 8:43 起床，来不及刷牙洗脸。背上包直奔校门口。路上打开滴滴，点击历史搜索记录，呼了到城南车管所的滴滴。打车 很快。 8:46 抵达校门口。 8:47 坐上滴滴。路上收音机放了一首歌作为节目收尾曲，张学友的 《 饿狼传说 》，虽然我更喜欢《 她来听我的演唱会 》。 9:01 到达车管所，跑着进去看见二楼考试，过去看见了wc ？？？ 一回头，刚进去的地方。有个小门，通去二楼。遂上楼。 9.03 车管所二楼，有点懵，人特别多，有穿着考试衣服的，有坐在外面的，还有我这种蒙蔽的。找到抽号的机器，坏了。只能去排队。。 9.10 开始去座椅排队，前面有大概80+人。等候室一次进去40人。30分钟一次。旁边拿着单子的也是来考科目一的，从言语中得知，原来拿着单子不是第一次考，有重考，有12分满了，旁边大哥：上次考是因为酒驾(12分)，这次是分扣完了。 我:不敢说话。 10.10 进去排队，前面有约60人在等候室等待。一次出去8人，5分钟一次。旁听得知：坐最里面的老婆凌晨三点，阵痛，送去生孩子，现在打电话联系办准生证，第三个孩子，之前是一男一女，这次是男孩子。槽点满满。 还有有北郊来南郊考试的，西郊来南郊考试的，可是整个市又不是只有一个车管所？ 10.50