火箭

——专业领域里外行领导要充分尊重内行领导的意见 3月13日首发于微博 专业领域里外行领导可以当总经理/总裁/董事长，但需要充分尊重内行领导的意见，凡事尊重客观规律，既不要抱残守缺鼠目寸光忽视对技术的投入，也不要搞大跃进大冒险大赌博。 随手举个例子。 聂杰林大劫难 前苏联第一任战略火箭军总司令聂杰林元帅其实不能说是外行，他正经是炮兵专业毕业，从炮兵连长一直做到炮兵参谋长、炮兵司令。 可就是这样一位跟“火箭”沾边儿的技术领导，却犯下了一个致命的错误。 1960年，前苏联发射火星探测器，前两次都失败了，如果第三次再失败，就必须再等两年才会出现行星连线的机会。 火箭此时已加注了燃料，但还是有些问题，为了不错过发射时机，为了报答赫鲁晓夫去年提拔自己为炮兵主帅的知遇之恩， 聂杰林元帅毅然决然地拒绝了拜科努尔发射现场总指挥延期发射的忠告 ，坚持要求在发射台上对火箭进行全面检查。 总工程师只得违规准许对各个不同系统并行检查，而不是按照规定一项一项来。 聂杰林本人则亲临现场督战。按照规定，所有不直接参与发射准备工作的人员都应到地下水泥掩蔽部去，但聂杰林却坐在火箭不远处的凳子上，可谓是尽心尽力。 发射场主任两次恳请他转移到安全地方，他都置之不理 。 可惜的是，火箭虽然叫“二炮”，但它毕竟不是炮。 这枚火箭的第二级火箭有自己独立的时钟，它按原计划点火了，结果引发整枚火箭爆炸，

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　　腾讯科技 文/林文杰 　　本次长征五号遥三与实践二十号任务为 2019 年中国航天发射收尾，且又是长征五号复飞后第一次发射，因此备受瞩目。 　　长征五号是在 2002 年原国防科工委确定的“一个系列、两种发动机、三个模块”思路下诞生的，2006 年立项批复。所谓的一个系列是研发一系列运载火箭；两种发动机指的是 120 吨推力的 YF-100 和 50 吨推力的 YF-77 发动机；三个模块是研发出长征五号、六号和七号，近地轨道运载能力上限达到 25 吨，同步轨道运载能力上限达到 14 吨。结果十多年的预研、研发和测试，长征五号在 2016 年第一次发射成功，让中国跻身能够研发、制造 20 吨级运载火箭的国家。 　　<strong>长征五号世界排名第几？</strong> 　　长征五号火箭作为 20 吨级的近地轨道运载能力的火箭，在世界上排名如何？我们不妨来看看，长征五号近地轨道运载能力为 25 吨，也就是说能把 25 吨的货物送到距离地面几百公里的轨道上。 　　世界火箭家族中能够做到这一点的有美国的重型猎鹰火箭近地轨道运载能力为 63 吨；宇宙神V火箭，宇宙神 551 火箭在捆绑 5 枚固体助推器的情况下，可将 18 吨的货物送到近地轨道；美国的德尔塔 IV 运载火箭可将 28 吨的货物送到近地轨道；俄罗斯的质子M火箭的近地运载能力为 23 吨

　　12 月 21 日，长征五号遥三运载火箭在中国文昌航天发射场完成技术区相关工作后，<strong>垂直转运至发射区</strong>，计划于<strong>12 月底前后</strong>择机实施飞行试验任务。 　　长征五号遥三火箭于 10 月底运抵中国文昌航天发射场后，按照飞行任务测试发射流程，陆续完成了<strong>总装、测试</strong>等各项准备工作。21 日上午 8 时 25 分，承载着长征五号遥三火箭的活动发射平台，驶出发射场垂直测试厂房，平稳行驶约 2 小时后，安全转运至发射区。后续，在完成<strong>火箭功能检查和联合测试工作</strong>，并<strong>确认最终状态</strong>后，火箭将<strong>加注推进剂</strong>，按计划<strong>实施发射</strong>。 来源： 51CTO 作者： akmr 链接： https://blog.51cto.com/13450929/2460781

　　<strong>12 月 27 日 20 时 45 分，在中国文昌航天发射场震天动地的轰鸣中，我国运载能力最大的火箭——长征五号，托举我国最重卫星，同时也是东方红五号卫星公用平台首飞试验星——实践二十号飞向太空，卫星随后进入预定轨道。长征系列运载火箭圆满完成第 323 次飞行，中国航天以一出“重头戏”完美收官 2019 年宇航任务。</strong> 　　此次任务的火箭和卫星分别由中国航天科技集团有限公司一院和五院研制。 　　据长五火箭总设计师李东介绍，作为我国新一代运载火箭的“大力士”，长五火箭总长约 <strong>57 米</strong>，堪比 20 层楼高；火箭起飞质量约 <strong>870 吨</strong>，起飞推力约 <strong>1078 吨</strong>，具备将 <strong>25 吨级</strong>的航天器发射到近地轨道、将 <strong>14 吨级</strong>的航天器发射到地球同步转移轨道的能力。国际同行认为，“长征五号火箭的技术指标使它与美国德尔塔 4 重型火箭并驾齐驱。” 　　这是长征五号运载火箭的<strong>第 3 次</strong>飞行，此前该型号于 2016 年 11 月 3 日首飞成功，但在 2017 年 7 月 2 日的第二次飞行中遭遇失利。随后，研制团队找出故障原因，认真开展归零工作，进行了 <strong

翻译自：https://www.spacex.com/falcon9 使用了有道词典的翻译，以及本人的修正。 　　猎鹰9号是SpaceX公司设计和制造的两级火箭，用于可靠和安全地将卫星和“龙”号宇宙飞船送入轨道。 猎鹰9号是“地球上人类历史中”第一个能够复用点火的轨道级火箭。 SpaceX认为，火箭的可重用性是 降低进入太空成本、使人们能够生活在其他星球上所需的关键突破。 　　猎鹰9号在设计之初就以为复用为目的而开始设计的。 猎鹰9号简单的两级结构将分离事件的数量降到 了最低（相对于三级火箭来说）——同时，它有9个一级引擎，即使在其中一个引擎关闭（失效）的情 况下也能安全地完成任务。（备注：在有一次发射中，一个引擎爆炸了，然而并没有影响发射的成功) 　　猎鹰9号在2012年创造了历史，当时它将“龙”飞船送入与国际空间站会合的正确轨道，使SpaceX成为 第一家访问国际空间站的商业公司。 从那时起，“猎鹰9号”多次前往太空，将卫星送入轨道，并为美国宇航局(NASA) 从空间站运送和带回货物。 猎鹰9号和“龙”飞船从一开始就被设计用于将人类送入太空，根据与美国宇航局的协议， SpaceX正积极朝着这个目标努力。 　　 载荷 猎鹰9号可以在“龙”号飞船上或复合整流罩内部搭载送往太空的有效载荷。 龙飞船 “龙”飞船可在其加压舱和非加压的后部身躯中搭载货物，后部的身躯中以容纳次要载荷。 未来