丰田

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一场讲座，主持人是清华大学副校长杨斌，参与者都是清华大学师生，有尤政副校长、汽车系欧阳明高（这些是我能认得出来的，认不出来的还有很多）等老师。 讲座的题目是“ Start Your Impossible ”，主讲人是丰田公司的社长丰田章男（Akio Toyoda，丰田家族的第四代长孙）。讲座风格幽默。 丰田理念：道路造就了车。 要想造好车，首先要了解车，所以丰田章男成为了一名专业的赛车手。 这个世界的变化非常迅速，拥抱变化。 对于商人而言，利益（or money）始终是最重要的。 人活着就是要做有意义的事情，dream your own dream. 不论自动驾驶技术怎么发展，人类对汽车驾驶愉悦感的诉求永远不会消失。 Toyota gazoo Racing: Pushing the limits for better. Toyota Supra. 来源： https://blog.csdn.net/dylan52001/article/details/101191903

丰田精益生产方式是如何分析问题的？ 在丰田精益生产方式中，管理人员在现场，碰到问题立刻解决，解决不了要停线，人人压力都很大的，谁都不想因为自己工位的原因停线，这里的问题是解决间题要快要彻底以防止复发。 丰田把问题分为三层： 1.问题发生了要在现场马上解决 2.找出问题的根本原因并彻底根绝 3.举一反三，找出类似问题的原因，并解决掉，以彻底杜绝类似问题。 在丰田他们采用了一种简单至极的找寻原因的方法。连续问5个为什么的方法，也就是连续顶针发问法。方法是在现场针对问题连续问为什么，直到找到真因为止。我这里还想再次援引大野耐一那个非常熟悉的例子: “为什么机器停了?” “因为超负荷，保险丝断了。” “为什么超负荷运转?” “因为轴承部分的润滑不够。” “为什么润滑不够?” “因为润滑泵汲不上油来。” “为什么汲不上油来?” “因为油泵磨损，松动了。” “为什么磨损了?” 因为没有安装过滤器，混进了铁屑。” 为什么不安装过滤器?” 到最后发现没有安装过滤器导致机器停止，这就是真因。 这种连续问5个为什么的寻因技术和丰田的具体情况是分不开的。这需要: 1.执著，对于问题寻根追底的精神。这种品质不是培训和学习出来的而是需要一定文化背景的。其他民族很少有日本民族这样的(对内部)团结、服从、执著、较真的，近乎于“愚直”的精神。 2.团结互助的组织形态。这种寻因方法简直是一种文化了

丰田是如何走上精益生产之路： 精益生产（Lean Production），简称“精益”，是衍生自丰田精益生产方式的一种管理哲学。 20世纪初，从美国福特汽车公司创立第一条汽车生产流水线以来，大规模的生产流水线一直是现代工业生产的主要特征。大规模生产方式是以标准化、大批量生产来降低生产成本，提高生产效率的。 为了顺应时代要求，由日本丰田汽车公司首创的精益生产方式，作为多品种、小批量混合生产条件下的高质量、低消耗进行生产的方式，在实践中被摸索、创造出来。 战后的日本经济萧条，缺少资金。那时，丰田的汽车事业正处于萌芽时期，怎样建立日本的汽车工业？照搬美国的大量生产方式，还是按照日本的国情，另谋出路，丰田选择了后者。 那时的丰田不但面临资金短缺，还面临着原材料供应不足，而且日本汽车制造业的生产率与美国差距巨大。在如此严峻的现实面前，丰田喜一郎提出：降低成本，消除不必要的浪费。用三年时间赶上美国！否则，日本的汽车产业将难以为继！ 众所周知，丰田精益生产方式的两大原则是准时化和自动化。先看看这两个原则的雏形： 大野耐一把丰田喜一郎这个思路应用到汽车的生产现场，形成了一套严谨成熟的“准时生产”体系。 首先是生产线的整流化：大野耐一学习福特的流水线工作方式，将“以设备为中心进行加工”的生产方式改变为“根据产品的加工工艺来摆放设备”，形成专线生产，并计算出每个产品的节拍时间。 其次是拉动式生产