风机变频器

3 月，跳不动了？>>> 　　1.注意测量IGBT模块的耐压：虽然理论上认为电压对变频器的大小没区别，但由于变频器功率大了，电动机负载的惯性比较大，在运行和刹车过程中可能会产生冲击电压，所以在大功率变频器维修时最好对模块进行耐压测试，如果模块的耐压值下降，一定要坚持换掉，否则就可能在负载过重的时候出现模块炸裂。如果更换模块，尽量使用新件，最好比原厂的耐压和容量都大一点;如果实在找不到新件，只能用二手模块的时候，该二手模块一定要经过耐压测试，在调机的时候要注意三相平衡情况。 　　2.母线回路绝缘测试：由于有些变频器是采用多个小电容串并连成的(例如西门子的ECO系列)，中间的空间比较小，母线的距离挨得比较近，如果受潮或损坏过，就可能发生打火现象进而造成短路。在维修变频器时一定要对母线间的绝缘检查，如果绝缘度降低，就一定要通过涂层等方法处理。 　　3.电容容量测试：大功率变频器很多时候空载试车可以，一带载运行就产生欠电压报警，往往是由于电容容量下降引起的，对于使用年限较长的变频器，在维修变频器的过程中一定要做容量检验，如果电容容量不够，就要更换电容或增加电容，预防在带载试机中发生欠压报警。 　　4.整流桥检查：整流桥有桥堆全波整流、可控硅半波和全控的，如果变频器主回路有烧过，一定要做整流桥的检查，有可能里边都烧坏了一组的，或者是处于临界的击穿状态，如果有问题或者不放心一定要更换。 　　5

3 月，跳不动了？>>> 　　一.散热问题 　　 国产 变频器 的发热是由内部的损耗产生的。在变频器中各部分损耗中主要以主电路为主，约占98%，控制电路占2%。为了保证变频器正常可靠运行，必须对变频器进行散热我们通常采用风扇散热;变频器的内装风扇可将变频器的箱体内部散热带走，若风扇不能正常工作，应立即停止变频器运行;大功率的变频器还需要在控制柜上加风扇，控制柜的风道要设计合理，所有进风口要设置防尘网，排风通畅，避免在柜中形成涡流，在固定的位置形成灰尘堆积;根据变频器说明书的通风量来选择匹配的风扇，风扇安装要注意防震问题。 　　二.磁干扰问题 　　1.变频器在工作中由于整流和变频，周围产生了很多的干扰电磁波，这些高频电磁波对附近的仪表、仪器有一定的干扰，而且会产生高次谐波，这种高次谐波会通过供电回路进入整个供电网络，从而影响其他仪表。如果变频器的功率很大占整个系统25%以上，需要考虑控制电源的抗干扰措施。 　　2.当系统中有高频冲击负载如电焊机、电镀电源时，变频器本身会因为干扰而出现保护，则考虑整个系统的电源质量问题。 　　三.防护问题需要注意以下几点 　　1.防水防结露：如果变频器放在现场，需要注意变频器柜上方不的有管道法兰或其他漏点，在变频器附近不能有喷溅水流，总之现场柜体防护等级要在IP43以上。 　　2.防尘：所有进风口要设置防尘网阻隔絮状杂物进入，防尘网应该设计为可拆卸式

3 月，跳不动了？>>> 　　我们可以将生产机械分为恒功率负载、恒转矩负载和风机、水泵负载等三种类型，不同的负载类型对变频器的要求不尽相同，我们应按照具体情况合理匹配。 　　恒功率负载 国产变频器 　　机床主轴和轧机、造纸机、塑料薄膜生产线中的卷取机、开卷机等要求的转矩，大体与转速成反比，属于恒功率负载。负载的恒功率性质应该是就一定的速度变化范围而言的。当速度很低时，受机械强度的制约，在低速下将变化为恒转矩负载。电动机在恒磁通调整速度时，为恒转矩调速;而在弱磁调速时为恒功率调速。 　　风机、泵类负载 　　风机、水泵、油泵等设备随叶轮的转动，随着转速的减小，转矩按转速的平方减小，负载所需的功率与速度的3次方成正比相关性。当所需风量、流量减小时，利用变频器通过调速的方式来调节风量、流量，可以大幅节电。由于高速时所需功率随转速增长过快，因而不应使风机、泵类负载超工频运行。 　　恒转矩负载 　　任何转速下TL总保持恒定或基本恒定。变频器拖动恒转矩性质的负载时，低速下的转矩要足够大，并且有足够的过载能力。如果需要在低速下稳速运行，应该考虑电机的散热性能，避免电机因温升过高而烧毁。 　　选择变频器时应关注的问题： 　　1.工频电机采用变频器拖动时，电动机的电流会增加10-15%，温升会增加20-25%左右。 　　2.使用变频器控制高速电机时，会产生较多的高次谐波